界面新闻：京广路隧道拥堵是因为第一排三车不愿往前开

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主题:界面新闻：京广路隧道拥堵是因为第一排三车不愿往前开
2楼|ble|2021-07-26 22:33:25|展开
这个不能太苛求前排吧，顶多过几排车，遇到底盘低的还是得堵上。

【在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
:
: 太自私了
: 如属实应追究刑责
:
: 【「调查」还原郑州京广隧道被淹没过程：前车怕涉水停车致拥堵瘫痪 - 今日头条】https://m.toutiaocdn.com/i6989057144611930660/?app=news_article_lite&timestamp=1627308897&use_new_style=1&req_id=202107262214560102120612012B060125&group_id=6989057144611930660&share_token=47F0BE32-0F43-4E0D-9D86-9BE1E368E521

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28楼|ble|2021-07-26 23:24:56|展开
整体前移100有啥用，后面该排到哪儿还是哪儿。及时堵住尾巴才能起作用。

【在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
:
: 往前开100米最少整体迁移100
: 米
: 那很多人就会选择冲破护栏往旁边车道撤退
: 他们堵在隧道口

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35楼|ble|2021-07-26 23:31:08|展开
那是一开始，后面是协商掉头了，就彻底堵死了。

【在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
:
: 他们占用一车道没人怪他
: 剩余2车道让干过的人过
:
: 【在 ble (ble) 的大作中提到: 】

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40楼|ble|2021-07-26 23:34:47|展开
不走确实没打追责，不过掉头堵死应该是最后死锁的原因，这个是可以追责的。

【在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
:
: 他们堵在那不让路啊催他们走拍车门他们也不走也不让开一条一条车道让人走
: 还妄图倒车。
:
: 【在 ble (ble) 的大作中提到: 】

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210楼|ble|2021-07-28 10:21:08|展开
是的，前面是个空间有限的死胡同了，这时最应该的是及时堵住后面进来的。实际上前面堵死到后面阻止进隧道有半个小时，再到前面进水又有差不多大半个小时。

【在 jql1314 的大作中提到: 】
:
: 这三辆车其实是救人了，因为他提前把赛道堵住不让后面的车进赛道了，而且提前堵住有时间逃离；
: 试想：如果每辆车都往前开，直到每个车道上都有车被动熄火停车，那么是不是水位很高了，那么隧道的水位就更高，而车辆还在进，也就是淹掉的车辆总数都是填满隧道；而这样的结果就是大家都没有时间考虑并实施弃车保命，死的更多；
: 这个类似与化工生产，前面出问题了要及时报告，及时切断后面的进料，否则等来不及了就只有“爆炸”，

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