不过你别并排堵路啊，靠边
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 有积水不过，道德上没问题，也谈不上自私。
: 这件事的关键是交警没有提前到场，一个命令让所有车主都下车就解决问题了。
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FROM 106.120.85.*

并排说明几个人同时判断不能过了，没什么问题。
北京那件事也没过去几年，这么危险的地方居然不派交警值守，去维护什么交通。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 不过你别并排堵路啊，靠边
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FROM 221.239.111.*

结论：罪魁祸首就是前面3辆车。
理由：
1.隧道口并排停车，阻挡一切出口。违反交法禁令
2.隧道内推挤了大量车道时竟然调头，导致隧道彻底堵死。违反交法禁令
3.这三人所处位置是隧道口的最高点，并非积水位置。积水位置在前方天桥下。距离停车最高点还有约100米。
4.后排多人多车要求其开走或让开通道，有人去天桥底部淌水测试深度，告知其可以通过，无动于衷。
5.通过生活经验及各类新闻报道，隧道、桥洞是易积水路段，是高危路段，尤其是长隧道，即使好天气，也是高危路段，其完全应该预料堵住隧道出口，在特大暴雨天气可能导致的严重人员伤亡及重大财产损失，预料到并且是也是实际上隧道内部堆积大量车辆。这是其可以完全预料的。
6.当时客观情况，难以支持其严重违反交通禁令的堵车行为是紧急避险行为。
7.其性质极为恶劣，拥堵隧道出口约2小时导致隧道完全被淹没，造成6人死亡，200多辆车被完全浸泡，这已经是很多热心车主积极疏散救援下的结果了。
8.其行为完全构造危害公共安全罪。
9.建议对其进行不低于3年的刑事处罚，建议死亡人员车主对其进行民事索赔。

【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 有积水不过，道德上没问题，也谈不上自私。
: 这件事的关键是交警没有提前到场，一个命令让所有车主都下车就解决问题了。
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FROM 218.76.10.*

结论：罪魁祸首就是前面3辆车。
理由：
1.隧道口并排停车，阻挡一切出口。违反交法禁令
2.隧道内推挤了大量车道时竟然调头，导致隧道彻底堵死。违反交法禁令
3.这三人所处位置是隧道口的最高点，并非积水位置。积水位置在前方天桥下。距离停车最高点还有约100米。
4.后排多人多车要求其开走或让开通道，有人去天桥底部淌水测试深度，告知其可以通过，无动于衷。
5.通过生活经验及各类新闻报道，隧道、桥洞是易积水路段，是高危路段，尤其是长隧道，即使好天气，也是高危路段，其完全应该预料堵住隧道出口，在特大暴雨天气可能导致的严重人员伤亡及重大财产损失，预料到并且是也是实际上隧道内部堆积大量车辆。这是其可以完全预料的。
6.当时客观情况，难以支持其严重违反交通禁令的堵车行为是紧急避险行为。
7.其性质极为恶劣，拥堵隧道出口约2小时导致隧道完全被淹没，造成6人死亡，200多辆车被完全浸泡，这已经是很多热心车主积极疏散救援下的结果了。
8.其行为完全构造危害公共安全罪。
9.建议对其进行不低于3年的刑事处罚，建议死亡人员车主对其进行民事索赔。
【 在 gooddream 的大作中提到: 】
: 又是一个站着说话不腰疼的。
: 如果真要追责，主管部门在灾害天气时，在重点路段没有管理人员疏导交通，这个才是核心问题。
: 你让一个没有受过训练的老百姓，来判断问题和危险，就是强人所难，站着说话不腰疼
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FROM 218.76.10.*

没灾害的时候路上并排堵路的少么
有些司机就是恶劣
【 在 gooddream 的大作中提到: 】
: 站着说话不腰疼，
: 这个责任是该有人负责，但是绝对不是普通人，而应该是交通管理部门，为什么灾害天气时重点路段没有人疏导交通和管理。
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FROM 106.120.85.*