比如10多20万左右的车，同品牌同型号，2021款对比2011款，

看版上直夸12年的明锐质量好，
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小改款一般是内部严重偷工减料，外部增加一些新鲜配置。
大换代往往脱胎换骨跨入新时代。

不过也有很多车即使大换代也会降低核心配置。比如最近两代的奔驰奥迪，越换越倒退的感觉。
被人津津乐道的经典核心配置一个个在消失。

还有一些车由于本身技术储备不足，又赶上中国频繁迭代的排放标准，就只能用不成熟甚至以前所谓瞧不起的技术了。
比如本田的发动机变速箱，本来在七八年前是超级优秀的。在国5排放面前不得不上了缸内直喷和CVT。
缸内直喷导致一个戏称买发动机送车的发动机故障连连，吹嘘了好几年的10AT迟迟上不了市，不得不用体积小油耗低的CVT挺过排放标准。

别克宝马在新车上纷纷取消老款的L2配置，主要是市场并没有对L2展示出渴望度。

具体车具体分析，不能一概而论。
现在这个时代，汽油车还有技术储备的厂家不多了，如果需要换车，本人是建议买二手国5车的。国6来的太早了。
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但肯定是往越来越便宜的方向上走
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