水木社区手机版
- 主题:开理想湾穿了一次祁连山（补充了油耗）
- 这就属于不讲道理了，你这走的和楼主同样的路吗？
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 三缸理想的油耗比六缸X5高是怎么做到的？
: [upload=1][/upload]
--
FROM 221.178.135.* - 什么意思，不就是用油补充电？我不懂哈
--
FROM 61.49.247.* - 真好看呀~
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 从玉门东镇上s215，往东南走，一直到祁连县和西宁，其中的山路大约600公里吧，大约50%铺装路面50%非铺装路面。
: 理想湾表现不错，动力充沛，没有油车上高原的动力衰减；保电也没压力，从海拔一两千米的玉门东镇出发时纯电续航里程80km，在沿途的最高点（四千六百米左右）的纯电续航里程47KM，到了祁连县时又回充到了91KM。另外，我发现最费油的路况是搓板路和炮弹坑路。这应该是因为这种路况下能量回收基本没法启动。不过理想湾有增程器可以与车速解耦专职来发电，所以保电是没问题的。但是唐DM这种情况就没办法了，电只能掉光当油车开了。
: 这次祁连之行，全程4714公里，5天跑完，都是我自己开的。虽然驾驶强度不小，但辅助驾驶确实能减轻驾驶疲劳，没觉得很累。
--
FROM 123.114.232.* - 啥意思，没听过这车
到底是油车还是电车
难道是传说中的油电混？
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 从玉门东镇上s215，往东南走，一直到祁连县和西宁，其中的山路大约600公里吧，大约50%铺装路面50%非铺装路面。
: 理想湾表现不错，动力充沛，没有油车上高原的动力衰减；保电也没压力，从海拔一两千米的玉门东镇出发时纯电续航里程80km，在沿途的最高点（四千六百米左右）的纯电续航里程47KM，到了祁连县时又回充到了91KM。另外，我发现最费油的路况是搓板路和炮弹坑路。这应该是因为这种路况下能量回收基本没法启动。不过理想湾有增程器可以与车速解耦专职来发电，所以保电是没问题的。但是唐DM这种情况就没办法了，电只能掉光当油车开了。
: 这次祁连之行，全程4714公里，5天跑完，都是我自己开的。虽然驾驶强度不小，但辅助驾驶确实能减轻驾驶疲劳，没觉得很累。
--
FROM 114.240.76.* - 你就是看不惯理想弯卖得好，不过人家就是卖得好哈。我觉得这车比较适合我，当然他如果换上byddmi我觉得更好，但是byd似乎暂时还造不粗这么均衡的车
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 问你油耗你说不关心，我感叹了一句电车比油车油耗都高，是耻辱，结果你跟我说市内，我说市内小短腿也好意思说？你又跟我说四五千公里的事，我都跟你明说了是跟岚图的油耗作对比，结果你说懒得下去看了，这就是咱俩来来回回吧，咋，你车里也有水银了？
:
: 发自「今日水木 on iOS」
: --
发自「今日水木 on HLTE203T」
--
FROM 222.143.20.* - 我这是今年开出来的综合油耗，有市区有高速，要是像lz这样全程高速，油耗应该在7左右
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 这就属于不讲道理了，你这走的和楼主同样的路吗？
:
--
FROM 113.81.225.* - 一个人开确实厉害了~
--
FROM 61.135.18.* - 比综合？5月份有市区有高速，1751km花五百块钱吧，您这1000km花多少钱呐？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我这是今年开出来的综合油耗，有市区有高速，要是像lz这样全程高速，油耗应该在7左右
:
--
修改:Lypher FROM 114.87.114.*
FROM 114.87.114.* - 佩服 佩服
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 从玉门东镇上s215，往东南走，一直到祁连县和西宁，其中的山路大约600公里吧，大约50%铺装路面50%非铺装路面。
: 理想湾表现不错，动力充沛，没有油车上高原的动力衰减；保电也没压力，从海拔一两千米的玉门东镇出发时纯电续航里程80km，在沿途的最高点（四千六百米左右）的纯电续航里程47KM，到了祁连县时又回充到了91KM。另外，我发现最费油的路况是搓板路和炮弹坑路。这应该是因为这种路况下能量回收基本没法启动。不过理想湾有增程器可以与车速解耦专职来发电，所以保电是没问题的。但是唐DM这种情况就没办法了，电只能掉光当油车开了。
: 这次祁连之行，全程4714公里，5天跑完，都是我自己开的。虽然驾驶强度不小，但辅助驾驶确实能减轻驾驶疲劳，没觉得很累。
--
FROM 60.247.21.* - 照片不错
--
FROM 58.35.58.*