目前手里有两个车，都是我开，上下班电车，远途会开油车。
电车指标是我16年申请的，买的比亚迪秦EV300，开了72000公里。
油车是18年老婆摇号摇到的，买的昂科威1.5T，开了33000公里。
目前家里面两个小孩，小的2岁，大的4岁，需要带出去玩的时候越来越不方便，都是五座而且电车也太老了。所以考虑换车折腾。因为预算有限，所以两个方案，想听听大家意见。

（1）电车卖掉（能卖2万多？）换modelY，相当于加了25-30W钱，然后油车不动，唯一就是特斯拉的动能回收恶心，不知道能适应不。换了电车短期就不换汽油车了，然后远途人多就租个MPV七座出去玩。平时市内玩，尽量夫妻两个带两个小孩，倒也不用六座或七座。
（2）电车不动，继续坚持着，然后用25-30这部分钱换汽油车，等明年塞纳或者买GL8，但是风险就是过几年还得换电车。

我倾向于执行1方案，爱人倾向于2，她觉得电车就我主力开，没必要换，哈哈哈。
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换个es8安逸
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 目前手里有两个车，都是我开，上下班电车，远途会开油车。
: 电车指标是我16年申请的，买的比亚迪秦EV300，开了72000公里。
: 油车是18年老婆摇号摇到的，买的昂科威1.5T，开了33000公里。
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油车卖了，换个唐DMI，长途可用，短途人多也可用。平时自己开车的时候，还是以秦EV为主。
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当然是2，换个大点的油车 出去开。   电车市内跑，以后需要换 就换个便宜的。不过你们家也够奢侈，油车也没开几年就换
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方案2：油车换塞纳，空间大，保值，混动也省油。
【 在 zjak47zhuzhu (二三) 的大作中提到: 】
: 目前手里有两个车，都是我开，上下班电车，远途会开油车。
: 电车指标是我16年申请的，买的比亚迪秦EV300，开了72000公里。
: 油车是18年老婆摇号摇到的，买的昂科威1.5T，开了33000公里。
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