- 主题:星越品牌不如领克？
买bba的不都这样么？买个标，配置下降。
【 在 mingtong 的大作中提到: 】
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: 年轻人真的愿意为领克的标买单吗？
: 多给几万块钱买个更小的车，配置差不离。
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从市场反馈来看，说不上高端，但比丰田大众不差，在年轻人眼里明显还好些。
【 在 mingtong 的大作中提到: 】
: 问题是你心里认同领克是高端品牌吗？
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 124.64.124.*
底盘实际挺玄学的，目前大部分车底盘从日用角度来说都是合格的，一般人也不用考虑太多激烈驾驶场景。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: Q5L底盘还是颇有优点的，不是星越L能比的，连他大哥xc60也比不了。
: 其他确实没啥了，Q5L的隔音，音响，配置，空间，也比不过我这vv7啊。
: 但底盘这优势还是挺难超越的。品牌这事就更不用说了。
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从大众消费观来说，还真没什么人看重豪华品牌车的底盘，可能内饰都比底盘重要很多。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 问题这事决定了车的档次，如果觉得底盘要求不高，像我这样买个十来万的国产suv，就已经接近完美了。如果觉得动力还不够，那最多加几万买个混动。
: 但如果想买好车，或者说豪车，还是不应该这心态。那底盘还是要标准更高一些
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内饰一般人看的也不是什么皮啊，奔驰E还很多仿皮呢，用户看的是设计豪华感。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 相反，内饰你去汽配城1万块钱全给你包成顶级牛皮，底盘你花多少钱都没法升级
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当然如果要是底盘决定车的档次的话，领克已经可以明显超过丰田大众迈入豪华品牌档次了。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 问题这事决定了车的档次，如果觉得底盘要求不高，像我这样买个十来万的国产suv，就已经接近完美了。如果觉得动力还不够，那最多加几万买个混动。
: 但如果想买好车，或者说豪车，还是不应该这心态。那底盘还是要标准更高一些
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现在吧，一般档次比较低的人才比较看标，懂点车的，或者有些社会自信的人，看东西不那么肤浅，溢价这东西，本身就是用来欺骗认知能力比较低的人群的。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 那就不知道了
: 其实我也不是底盘控。
: 如果你这么说的话，我认为我这3年前的vv7就已经完全超越了rx300，还有X3，glc，Q5L的低功率版本。
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人家内饰的设计底子汽配城还真没什么能力换，你这二手贩子的档次太低了，不懂这些东西的。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 汽配城都能给你解决，帮你设计，亲自选材，内饰是最适合汽配城搞的，价廉物美
: 车厂那个是暴利
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汽车工业设计真的是汽车的核心技术之一，否则各车厂就不会那么大价钱挖设计师了，这你都不知道？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我去，到你这内饰也成了核心技术了？不就是一装修的活么
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领克这个品牌形象还好，我问了周围不少年轻人，他们觉得这牌子有赛事冠军，有沃尔沃的平台，有国际级别的外观内饰设计，年轻人又普遍没有中老年底层人那种对国际品牌的跪舔心理，在很多年轻人眼里就是高于大众丰田低于bba的感觉。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，这个倒是，其实就算按底盘，机械素质这样东西比较
: 吉利这套来自沃尔沃的东西也基本比丰田本田要好，比bba稍差或者各有千秋。动力应该是好过bba低功率的。
: 其实最大的问题还是品牌形象很难跨越。
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