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主题:星越品牌不如领克?
83楼
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west
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2022-01-06 15:41:40
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acc没用,高速空旷时候定速巡航就够了,车多时候不如自己开
你要是买个Q5L,估计现在啥也不用琢磨了
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 其实当时我也想买个30万左右的有点牌子的
: 比如路虎发神啥的,但看了看内饰丑,味道大,没有acc,下不去手啊。还有xts,舒适度是不错,但开着肉,也是没acc
: 现在觉得还好没买这类车,否则真想换了。
: ...................
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FROM 183.173.86.*
91楼
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west
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2022-01-06 15:57:58
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哦,看来装修设计是核心技术啊,幸亏你不是国家领导人
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 汽车工业设计真的是汽车的核心技术之一,否则各车厂就不会那么大价钱挖设计师了,这你都不知道?
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FROM 183.173.86.*
93楼
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west
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2022-01-06 16:00:08
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把内饰当核心技术的,不知是哪个学校教育出来的宝贝成果,蓝翔也不至于啊
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 哈哈,这个是各个汽车厂商用钱投票的结果,和国家领导人有什么关系?你们做二手车的人见识真是低到可怕。
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修改:west FROM 183.173.86.*
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95楼
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west
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2022-01-06 16:02:35
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正常人都不明白,为什么有人觉得内饰是核心竞争力,估计这人是干装修的吧
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 我说的很清楚,各大厂商,尤其豪华车企,内饰设计一直都是核心竞争力,也就你这种底层二手车贩子不懂,正常点的人都明白。
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修改:west FROM 183.173.86.*
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96楼
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west
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2022-01-06 16:03:57
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我教教你吧,油车的核心竞争力是三大件:底盘、发动机、变速箱
电动车的核心竞争力是三电:电机、电控、电池
你到哪也轮不到装修是核心竞争力啊
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 我说的很清楚,各大厂商,尤其豪华车企,内饰设计一直都是核心竞争力,也就你这种底层二手车贩子不懂,正常点的人都明白。
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98楼
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west
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2022-01-06 16:06:10
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车企研发的钱,分到装修上的百分比有多少? 你以为中国队请个巨星当外援就成了巴西队?
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
:
https://zhuanlan.zhihu.com/p/414970146
: 自己看看车企在用钱投票的结果吧,底层人群从来不懂刷新自己的世界观
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修改:west FROM 183.173.86.*
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100楼
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west
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2022-01-06 16:12:20
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你还嘴硬,哈哈,如果内饰是核心竞争力,那么我国几千年前就成了汽车强国了啊
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 车企不会公布这个数字的,只会给一个研发的总体投入,很多豪华车企可能市场营销费用大于研发投入,你们底层是不会懂这些的。
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FROM 183.173.86.*
101楼
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west
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2022-01-06 16:17:14
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你觉得红旗车卖的不好是因为内饰不好吗? 那是你车不行啊同学
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 车企不会公布这个数字的,只会给一个研发的总体投入,很多豪华车企可能市场营销费用大于研发投入,你们底层是不会懂这些的。
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FROM 183.173.86.*
103楼
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west
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2022-01-06 16:18:17
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保养时候洗洗吧,钱不多,治疗怠速抖动效果很明显
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 据说是发动机机脚啥的可以换了。不过还是觉得不拆不折腾好点,毕竟也不算很明显,所以就这样吧
: --来自微水木3.5.11
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FROM 183.173.86.*
106楼
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west
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2022-01-06 16:50:04
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众泰是啥?
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 这个就更打脸了,当初众泰车能卖很好,就因为抄了保时捷的设计,现在国产品牌车销量明显变好,外观内饰水平占了极大因素。车三大件好不好,9成以上的消费者根本感知不到,只要机械素质能达到及格的属性,外观内饰和配置才是决定消费者买车的重要因素,这是消费者眼睛能
: 你这种智商和见识,做二手车估计都得亏钱吧?可怜一下你。
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