- 主题:星越品牌不如领克？
这个夸张了
虽然我也比较推荐星越L。
感觉连我几年前买的这个十来万的vv7都秒不了，最多各有所长吧。
更秒不了现在的混动，比如宋plus dmi，拿铁dht，摩卡phev
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 星越l秒所有二十万级别甚至三十万的车，
: 前提如果质量比较稳定的话
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Q5L底盘还是颇有优点的，不是星越L能比的，连他大哥xc60也比不了。
其他确实没啥了，Q5L的隔音，音响，配置，空间，也比不过我这vv7啊。
但底盘这优势还是挺难超越的。品牌这事就更不用说了。
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 车评说四驱不如q5L，其他都秒奥迪
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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问题这事决定了车的档次，如果觉得底盘要求不高，像我这样买个十来万的国产suv，就已经接近完美了。如果觉得动力还不够，那最多加几万买个混动。
但如果想买好车，或者说豪车，还是不应该这心态。那底盘还是要标准更高一些
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 底盘实际挺玄学的，目前大部分车底盘从日用角度来说都是合格的，一般人也不用考虑太多激烈驾驶场景。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : Q5L底盘还是颇有优点的，不是星越L能比的，连他大哥xc60也比不了。
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那就不知道了
其实我也不是底盘控。
如果你这么说的话，我认为我这3年前的vv7就已经完全超越了rx300，还有X3，glc，Q5L的低功率版本。
其实我内心也是这么觉得的，至少比rx不虚，但是别人不认同啊：)
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 从大众消费观来说，还真没什么人看重豪华品牌车的底盘，可能内饰都比底盘重要很多。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 问题这事决定了车的档次，如果觉得底盘要求不高，像我这样买个十来万的国产suv，就已经接近完美了。如果觉得动力还不够，那最多加几万买个混动。
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不后悔啊
开了3年了还蛮喜欢的，尤其音乐一开，很享受。而且目前好像没啥不能接受的缺点。就面子差了点，外加没有电车的顺滑动力体验，但我买车时候特斯拉最低好像70多万呢。然后才有了后来接近50万的model3，所以也不能后悔没买电车是吧
【 在 west 的大作中提到: 】
: 现在后悔不？
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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嗯，这个倒是，其实就算按底盘，机械素质这样东西比较
吉利这套来自沃尔沃的东西也基本比丰田本田要好，比bba稍差或者各有千秋。动力应该是好过bba低功率的。
其实最大的问题还是品牌形象很难跨越。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 当然如果要是底盘决定车的档次的话，领克已经可以明显超过丰田大众迈入豪华品牌档次了。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 问题这事决定了车的档次，如果觉得底盘要求不高，像我这样买个十来万的国产suv，就已经接近完美了。如果觉得动力还不够，那最多加几万买个混动。
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嗯，但跑圈和日常家用的平衡性还不能完全对等。bba底盘方面总体我认为还是同级最优的，虽然星越L也不赖。
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 正经的，星越L质量怎么说不知道，跑圈素质真好
: 【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
: : 领克01和领克05也是两台车。。。
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基本上没有，我就没打算买超过30万的，而且我要求之一是必须有acc，所以基本上挑战空间就很小了，bba完全不可能了，合资车里面也没几个可选的。
倒是关注过一下xc60和昂科威高配，这两个其实我也还基本满意。
要说后悔的话应该是当时别买，等到现在买个20多万的混动，比如华为那个，或者马上要出的摩卡phev。但那个现在也不知道是不是靠谱。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我感觉你有点后悔，主要原因是钱没花到位
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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嗯，星越L应该是基于cma，然后吉利自身估计又针对国人优化了
骨子里确实就是豪华品牌的素质，就不知道细节用料和耐用性如何了
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 星越L还是很牛逼的，那么大一个suv，锐思跑圈比git8没改，320都快，你说这机械素质有多吓人
: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: : 这个夸张了
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基本不想换，但想搞个电车给老婆开:)
主要还是电机的加速确实比发动机顺滑灵敏多了，这问题纯油车无解
还有我这车怠速抖动也还是有点大，所以更心痒电车了。不过电车的可靠性成熟度说不定也是个坑
【 在 west 的大作中提到: 】
: 所以你应该买个30万的车就到位了，现在搞得，又想换车
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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