- 主题:关于摩托，分析一下为什么本版“恨摩党”那么多
路人：你违章
摩蝗：我骑摩托凭什么遵守交规，交规是给汽车设计的，不适合我
路人：你违章
摩蝗：你歧视我车便宜
路人：你违章
摩蝗：你歧视我摇不上号
路人：你违章
摩蝗：你也没一辈子不违章，我这样偶尔违章怎么了
路人：你违章
摩蝗：你嫉妒我灵活违章方便
路人：你违章
摩蝗：我不违章的时候也有汽车别我
现在明白为什么这么多人讨厌摩蝗了么？
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实话说我是反对这种和谐社会首善之区特色lanzheng的
摩托是机动车，它就应该和汽车有完全平等的路权，同时遵守完全一样的规则
北京市交管没有能力管理摩托，督促摩蝗遵守规则，最后索性剥夺摩托路权
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 京B本来就不能进四环。
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当然反对
我一贯的主张是物理灭绝违章狗以消灭拥堵，自然不需要限购限行
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 外牌机动车还不让进二环呢，反对不？
: 限行哪有什么理可讲。
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摩蝗的逻辑就是
老子要违章钻缝才买的摩托，不违章我摩托不是白买了，所以我一定要时时刻刻违章。
这样你还讨厌我违章，你不是不给我活路吗，不违章我会骑摩托？
【 在 Anessaa 的大作中提到: 】
: 为什么摩托走的快？难道不是因为钻缝吗？开车开的好好的，冷不丁从左边或右边钻出来一辆摩托，谁不讨厌？
: 别洗地了，摩托车里不守规矩乱开的比例太高，才成为公害毒瘤。老老实实按规矩按车道走，谁会专门去讨厌它？
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这么说你讨厌摩蝗还没用呢
北京交警吃干饭不干活，摩蝗满大街违章就是没人管，进四环比比皆是也没人管
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你主张没用啊，你说了不算。
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我一直就反对禁限啊
杀光违章狗，人口降到200万，一点不堵
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 京B这是就别拿出来说了。正义点的应该旗帜鲜明的反对一切禁限。
: 包括，外牌限二环，进京证，京B进4环，都是SB政策应该坚决反对。
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管不过来就发动人民群众嘛
撞死违章狗算见义勇为，砸违停狗算见义勇为
七八年来一次，每次三个月，效果杠杠的
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这不有人管了吗，那个骑手不是被击杀了吗。
: 北京交警人太少了，要达到你说的水平得增加两倍的人才管的过来。
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走路严守交规的行人都哪来的？
【 在 whatswrong 的大作中提到: 】
: 不考虑安全因素，你开摩托车会不会比他们强？
: 发自「今日水木 on 春风大雅能容物秋水文章不染尘」
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我就支持允许摩托和汽车一样上高速开快车道，只要摩托也压120开就行
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 很简单，不患寡而患不均的心态，希望法律层面都按照机动车对待的心理，实际上却跟期望的不符。
: 其实，在法律层面上汽车和摩托车的确也没达到“平等”状态，比如法律规定摩托车要在最外侧车道行驶，但汽车就没有限制；各地对汽车的政策大致相同，但对摩托车限制就很多，比如很多地方都不允许摩托车上高速，你见过哪个地方只允许摩托车上高速，而不允许汽车上高速吗？比如摩托车就不能办ETC，比如摩托车是两座车，却与五座的汽车收一样的高速费（这算是平等吧？哈哈哈）。
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摩托不都盲道上违停么
还有去停车场的？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 摩托在很多停车场停车都不花钱你怎么不说呢。
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