据说330的颗粒捕捉器离发动机远，温度达不到，容易堵。280的捕捉器离的近，温度高，问题就少一些。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 颗粒捕捉器是有燃烧器的，积累到一定程度会启动，自己把颗粒烧掉，但不知道为什么这个机制没有生效，其实解决很简单，就是让大众外包的印度码农改下代码，每天无论如何都启动一下燃烧器就行了，可是不知道是厂家傲慢还是害怕索赔召回，就是拖着不处理，让车主自己去拉高速  
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发自「今日水木 on 诺基亚8800」
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