- 主题:油车故意停在充电桩车位，打电话故意不接。
你应该发在新能源板块，这里很多人都是屁股决定脑袋，我开的是油车，我也支持你的看法。一个油车长期占用充电车位的行为非常自私，影响的不是一个电车，而是很多电车。
【 在 pTq 的大作中提到: 】
: 虽然是小区私人的充电桩，但桩主会共享给其他车主，非小区的人交了停车费也可以进小区充电。
: 之前有几个油车停在那，打电话后很痛快的挪车，而且之后也基本不会停在那，所以那个车位会经常空出来，最近有辆车，一直停在那，打过两次电话挪车之后，还停。最近打电话便不接了。
: 虽然小区内没有固定车位，但
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即便公共车位装了充电桩，但这个充电桩可以为很多电车服务，又不是一个人私用。虽然舍弃了一个公共车位但方便了很多电车车主，这怎么能说是自私行为？
既然电车被国家认可销售，那占用相应的资源就是合理的。如果小区电车数量超过了油车，那到底是谁挤占谁的资源？从根本上说，反对的人都是从屁股决定脑袋的角度出发，而不是从道德层面出发。
【 在 pTq 的大作中提到: 】
: 虽然是小区私人的充电桩，但桩主会共享给其他车主，非小区的人交了停车费也可以进小区充电。
: 之前有几个油车停在那，打电话后很痛快的挪车，而且之后也基本不会停在那，所以那个车位会经常空出来，最近有辆车，一直停在那，打过两次电话挪车之后，还停。最近打电话便不接了。
: 虽然小区内没有固定车位，但
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修改:sevensword FROM 223.104.44.*
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如果物业认为不妥，就应该强制拆除，或者小区居民集体诉求拆除。如果不拆除，油车又偏偏长期停在那里，影响很多电车充电，这岂不是又浪费了公共资源。
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 这算毛的充电车位啊
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: 发自xsmth (iOS版)
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破桌子破三轮占车位只是方便自己的自私行为，而这个充电桩是对外开放，能方便很多电车车主，性质能一样？
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 这个和破三轮 破桌子占车位有区别吗？
: 你就用非法安装充电桩占车位而已
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赢利的都不算公共资源，这个论点好像占不住脚，停车场也是赢利的，能说不是公共资源？即便这个充电桩主能够赢一点利，但却方便了很多辆电车，其影响的只不过是一辆汽油车。相比之下，显然前者更能产生更大的社会效益。
这件事本应该是物业来做，在小区设置几个充电车位，物业不作为，私人车主只能自己想办法。该谴责的应该是物业，而不是私人车主。充电桩既然设立，且没有拆除，物业应该好好维护，而不能任由油车长期占用，白白浪费社会资源。
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 桩是私桩，共享出来私人牟利，不算公共资源。相反空着不让油车停才是浪费公共资源
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电车是实实在在国家认可的需求，你这吹风需求，国家认可吗？
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 你那个充电桩不是公共资源
: 那个车位也不是充电桩配套的车位
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: 我在边上放个风扇，我能不让别人停车么
: 说这是吹风车位，没吹风需求的滚一边去
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充电桩服务很多电车车主，怎么能算是私人资源？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 那个充电桩不是私人资源吗？怎么就是公共资源了？
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私拉电线，偷偷立桩，这都是物业不主动作为的结果，如果物业主动设立，还有批拉电线的么？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 私拉电线是违法的，估计桩也是偷偷立的，应该自觉拆除才对
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: \- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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如果非私有产权车位，装了充电桩仅供自己使用，这绝对是自私扯淡的行为，但显然这个充电桩主是对外开放的，谈不上不道德。
【 在 pTq 的大作中提到: 】
: 虽然是小区私人的充电桩，但桩主会共享给其他车主，非小区的人交了停车费也可以进小区充电。
: 之前有几个油车停在那，打电话后很痛快的挪车，而且之后也基本不会停在那，所以那个车位会经常空出来，最近有辆车，一直停在那，打过两次电话挪车之后，还停。最近打电话便不接了。
: 虽然小区内没有固定车位，但
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那如果充电桩主让别的车也平价充电，不赚一分钱差价，还存在你说的问题么？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你立桩的时候经过大家同意了吗，赚钱给大家分不，一没同意二不分钱那不就是私人资源么
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: \- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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