- 主题:油车故意停在充电桩车位，打电话故意不接。
这个问题已经讨论很多层楼了，你可以爬楼去看。
【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】
: “充电车位”是你自己脑补的吧，你在公共车位边上装个私桩，就变成“充电车位”啦？
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: --来自微水木3.5.11@PCT-AL10
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哪条法律规定了安装充电桩还必须业主大会同意？哪条法律规定了物业批准后不合法？
以本版诸位自私自利的心态，油车业主居多的业主大会能批准设立吗？
【 在 xun150 的大作中提到: 】
: 物业就不能同意私人充电桩安在公共车位上，做这事应该要全体业主同意，显然这个没做到，是物业的问题。
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: 发自「今日水木 on M2012K11AC」
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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这不是私桩，这是对外服务的公共充电桩！电车群体作为一个客观合法存在的群体，物业当然有权利也有义务为电车群体设立充电车位，这于法不违法，于情也合理。如果只是为自己服务的私桩，当然要坚决反对！
【 在 xun150 的大作中提到: 】
: 占用业主公共空间，不需要全体业主双过半？物业有所有权批准安私桩？
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: 发自「今日水木 on M2012K11AC」
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修改:sevensword FROM 223.104.44.*
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没发现电车车主骂街，相反都是油车业主表现出自私自利的心态。首先声明，我是油车。
【 在 Junoesque 的大作中提到: 】
: 看了几页，电车车主都这么无耻吗？占不到便宜就来骂街。。。
: 林子大了…
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就应该这样，充电车位即便是电车，在不充电的情况下也不能停。油车更不应该停。都应该自觉。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 北京出政策了吧，充电专用车位只限电车充电时使用，电车不充电时也不能停。
: 其他没有规定。
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: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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: 百行孝为先，
: 论心不论迹，
: 论迹寒门无孝子；
: 万恶淫为首，
: 论迹来论心，
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这是公共充电车位
【 在 CyclingLife 的大作中提到: 】
: 你都说了公共车位，还矫情什么
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: --来自微水木3.5.11
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物业批准设立的，那你也可以说物业算个球，物业算不算个球，不是你说了算。
【 在 CyclingLife 的大作中提到: 】
: 公共没错，充电算个球
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: --来自微水木3.5.11
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修改:sevensword FROM 223.104.44.*
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公交地铁上的座位是公共座位，设立了老幼病残专业座，缩小了使用范围，侵害了健康乘客利益。
【 在 pTq 的大作中提到: 】
: 虽然是小区私人的充电桩，但桩主会共享给其他车主，非小区的人交了停车费也可以进小区充电。
: 之前有几个油车停在那，打电话后很痛快的挪车，而且之后也基本不会停在那，所以那个车位会经常空出来，最近有辆车，一直停在那，打过两次电话挪车之后，还停。最近打电话便不接了。
: 虽然小区内没有固定车位，但
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怎么杠精了？不能停和不应该停的区别能区分吗？我主张的是不应该停，既然是一个充电桩设立在那里，且物业批准，而且是对外服务的公共充电桩，油车业主应该避免停在那里，但不排除在深夜没车位的时候不得不停在那里，但第二天早晨也应该及时挪走！
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 物业允许装充电桩只能说明物业允许电车车主在这个车位充电，没说油车不能停。
: 杠精，逻辑是真不行。
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物业要为全体业主服务，这不就是物业的做事准则之一？还需要什么法条？既然是为全体业主服务，物业当然有义务也为电车群体业主的权益服务。
这个充电桩主，即便从中赢利，但它把这个充电车位向电车业主共享，其行为产生的社会效益比他获得的赢利要大得多！何况这个充电车位是物业批准设立的！
【 在 pTq 的大作中提到: 】
: 虽然是小区私人的充电桩，但桩主会共享给其他车主，非小区的人交了停车费也可以进小区充电。
: 之前有几个油车停在那，打电话后很痛快的挪车，而且之后也基本不会停在那，所以那个车位会经常空出来，最近有辆车，一直停在那，打过两次电话挪车之后，还停。最近打电话便不接了。
: 虽然小区内没有固定车位，但
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