- 主题:雪铁龙 凡尔赛C5 X配置
38米多
【 在 dust999 的大作中提到: 】
: 不知道刹车距离多少
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C5X是好车,设计非常棒。神龙已经如你所说要向价格妥协了,C5X的内饰对不起它的外形设计了。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 所以这就是厂子的问题了啊
: 你为什么非要造一辆成本高于能卖出去的价格的车?
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哪个A级车有C5X的设计?别怼着不放,PSA销量是不好,但不能以此来否认它的车
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这个没问题,A级车做A级的设计,卖A级的价格,这很正常
: 我吐槽的是PSA也算一个响当当的车企,搞车名碰瓷这种偷鸡摸狗的事情
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FROM 39.184.141.*
定价还真有可能14万,低配估计13.97万或者14.57万吧
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 卡罗拉的卖点不是安全性啊
: 而且丰田真开始搞这个的时候也不含糊,全系满配气囊还是令人佩服的
: 不说了,静等C5X今晚价格出来吧
: ...................
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FROM 39.184.141.*
猜的很接近了
【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
: 定价还真有可能14万,低配估计13.97万或者14.57万吧
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FROM 112.11.101.*
是的,说轮胎尺寸的即使改了也不会买,很多人期望借此给神龙压力定价12万甚至11万,也不想想怎么可能
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 轮胎改了你也不会买的
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FROM 112.11.101.*
这个定价按照神龙体系已经很便宜了,如果是6.7年前,内饰会比现在的好,定价估计16万起。现在内饰减配了很多,据说有些地方还不如408,就是为了满足用户对低价的需求
【 在 Avigan 的大作中提到: 】
: 神龙现在要想翻盘就是得出奇招背水一战
: 不能总是指望着消费者突然“识货”
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FROM 112.11.101.*
二手标致雪铁龙很香,都想捡便宜
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 等二手的
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二手车商很喜欢标雪的车,利润高,出手快。508L DS7二手一车难求
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 其实二手并不便宜
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