值得注意的是楼主的车速在剐蹭之前由39突然提到了41
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x你m


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【 在 ElNinoTorres 的大作中提到: 】
: 傻逼
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我感觉这帮暴民会判我凌迟之罪，一个个义愤填膺的，好像我跟他们有杀父之仇


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【 在 shortytall 的大作中提到: 】
: 按照本版的标准，你应该被拉出去枪毙，黑车司机炮决。
:
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我第一反应是车主是受害一方没问题，但是大部分事故都是一种巧合


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【 在 hughwood 的大作中提到: 】
: 因为你第一反应是找受害者的问题
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关于对出言不逊回复的总回复：
首先，我注意到楼主在接近路口时有加速行为，这是事实，我只是在陈述这个事实；
其次，我自始至终从未说过楼主有任何过失或责任；
再者，我相信任何一位车主包括楼主都不希望发生剐蹭，哪怕是对方全责。即便是轻微的事故也涉及到报警、双方的交涉以及处罚等，走保险的话还涉及定损和修车，少则数小时，多则数天。耽误时间不说，还极为影响心情。因此，本着尽量不出事或少出事的原则，我们需要在对方全责的情况下，反思如何更好的避免“被事故”。
在自己车道内加速合理合法，完全没有问题。但我想说的是，加速会减少应对紧急情况的反应时间。有人不动脑子的说，从39到41还叫加速，还叫快？41速度本身是不快，不过41只是时点速度、过程速度，而不是最终速度。各厂商你追我赶的零百加速时间是什么？是从速度从0到100的需要的时间，说白了就是提速的快慢。从39到41用时越短，说明瞬时加速度越快。我不想推断在没有事故的情况下，楼主下一秒的速度是多少，但大概率不会停留在41。在这种情况下，右边肇事者肇事概率又增加了不少。我的一个回复说，大部分事故是巧合。这是比较保守的说法。因为如果不是巧合，那就是有预谋的，不是事故，二是属于犯罪，属于刑事案件。英文里的事故就是accident,该词也有意外之意，也就是非故意的。
总而言之，本来我只是一句简单的，带有调侃的回复，却引来这么多的争论甚至恶意攻击，不得不在此做一次集中澄清。再一次声明，路况复杂，目的是为了让各位老司机提高警惕，避免不必要的麻烦，而不是想影射什么，想改变什么。
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修改:shawn2020 FROM 124.65.174.*
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