- 主题:AutoHold一直开着没问题吧，售后一番话把我说晕了
没觉得，因为对于驾驶员来说没有任何需要多余的操作，浪费什么呢
对于系统来说，系统又无法判断车停下来是要倒车还是就此停止，所以这样很正常
就像电脑一样，你用的时候系统内部类似这样的“无用”判断动作多了，只是你感觉不到而已
【 在 Osram @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 做了一次完全无用的动作 浪费啊 而且让人感觉蠢
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: 【 在 sunlpku 的大作中提到: 】
: : 没错，是要停下来，停下来的时候是AH，然后直接挂R档就行了，挂R档的时候AH自动消失，并不需要额外的操作
#发自zSMTH@LIO-AN00m
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FROM 175.171.187.185
你先搞清楚autohold和auto start/stop
【 在 bookbook 的大作中提到: 】
: 奥迪A6L 四驱顶配，AutoHold很好用，首先等红绿灯时不用换挡了；再一个原来为大家诟病的倒车的问题，也进化了，只要切换r档，AutoHold自动关闭；还有只要熄火时是AutoHold状态，重新启动后AutoHold自动启动等等。今天在4s店，售后说常开AutoHold伤电瓶，追尾伤变速箱等等，既然不能一直开着，似乎AutoHold也就没啥必要了吧，图的就是个省事啊
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FROM 111.201.129.*
你的autolhold太烂了
正常车完全没这些问题
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: autohold两个直接问题 一个间接问题
: 一是接近红灯队伍快要刹停还剩0.1m/s时概率性启动导致点头更严重了
: 二是到了车库停下来准备挂倒档时先hold上再解开
: ...................
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FROM 111.201.129.*
他说的是挂倒挡后自动取消autohold，什么操作都不浪费
难道你倒车不挂倒挡？为了倒车而挂倒挡的操作是完全无用的动作吗？
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 做了一次完全无用的动作 浪费啊 而且让人感觉蠢
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 111.201.129.*
一般是刹停后深踩才激活，所以不存在点头问题
挂倒档时，自动解除，倒档解除时自动恢复，所以不存在第2个问题
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: autohold两个直接问题 一个间接问题
: 一是接近红灯队伍快要刹停还剩0.1m/s时概率性启动导致点头更严重了
: 二是到了车库停下来准备挂倒档时先hold上再解开
: ...................
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FROM 1.203.173.*
没办法车实在太烂了 所以一直关ah 就当没这功能
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 一般是刹停后深踩才激活，所以不存在点头问题
: 挂倒档时，自动解除，倒档解除时自动恢复，所以不存在第2个问题
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 120.228.124.*
不用深踩触ah的大部分车，挂倒挡后自动解除ah后即使换成前进档，也不重新激活ah，要前进档车速到XX公里以上才解除
他那个ah实在太烂了，不忍直视
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 一般是刹停后深踩才激活，所以不存在点头问题
: 挂倒档时，自动解除，倒档解除时自动恢复，所以不存在第2个问题
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FROM 111.201.129.*
auto start/stop 有毛用，似乎更没有
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你先搞清楚autohold和auto start/stop
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FROM 223.72.36.*
他说的是宝马，倒车不自动消失
【 在 sunlpku 的大作中提到: 】
: 没错，是要停下来，停下来的时候是AH，然后直接挂R档就行了，挂R档的时候AH自动消失，并不需要额外的操作
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: 【 在 Osram @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 120.245.112.91
这是奔驰逻辑，宝马不是
迪庆总是想当然
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 一般是刹停后深踩才激活，所以不存在点头问题
: 挂倒档时，自动解除，倒档解除时自动恢复，所以不存在第2个问题
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: ....................
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FROM 120.245.112.91