- 主题:C5X起步价14.37,价格还可以呀
打脸不,啪啪响!
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 开过扭力梁,木有开过多连杆

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FROM 60.28.103.*
我就问你一句,卖200万的i8前胎用215/45R20这个比雪铁龙还怪的轮胎,是不是为了降成本?请你认真回答,别扯别的,ok?
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 凡尔赛后胎245?
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FROM 60.28.103.*
你管后胎干什么,我就问你,i8前胎这个尺寸到底是不是为了降成本!赶紧说,别耽误功夫,ok?
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 凡尔赛后胎245?
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FROM 60.28.103.*
你吧该开你的工业垃圾就去开,别在这胡喷了,好吧,你开都没开过有什么资格在这喷,你说的有一句是对的都算我输!
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 真难为你找了这么一个出来
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FROM 60.28.103.*
这俩的话,我没法吹法系了,model Y好,价钱在那,凡尔赛16万就能落地了
【 在 wangzhengbj 的大作中提到: 】
: c5x的悬挂和model Y相比如何?
: 这俩车哪个好,不看价格
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FROM 60.28.103.*
那是瞎讲,凡尔赛是最强的扭力梁,强于其他品牌同价位的多连杆,但比高端多连杆还是有差距
【 在 wangzhengbj 的大作中提到: 】
: 据说后排悬挂的水平是10w级水准,板车不如
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FROM 60.28.103.*
这个要去试驾了,十几万所谓的独立悬挂普遍存在舒适性差,悬架行程短的问题,很多都不如法系扭力梁,凡尔赛还是带PHC的扭力梁
【 在 wangzhengbj 的大作中提到: 】
: 据说后排悬挂的水平是10w级水准,板车不如
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