我没看图哈
不知道啥情况
很多地方10车道以上分主辅路，其实是平交立交结合，
遇到路口辅路继续地面，主路立交跨越
而且立交路口一般1km左右一个。
感觉这种主辅路对通行提升还是很明显的
要是连续十公里都是主辅路分开，还没有立交，那就是蛋疼了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 当然是指大直道。谁不知道全定向的立交桥才是王道？
: 我的意思是主辅路让主辅路都快不了。偏偏国内还流行这个，真弱智。
: 慢就在最右车道呗，或者换条路，全世界都是这么开的。
: ...................
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