- 主题:北京那种特别宽的马路，礼让行人有什么标准么
行人直行绿灯时候，右转车是不是见到人行道对面有人进来，就要等着？哪怕开过四五辆车那个人也走不到路中间？
看海淀好多路口地面上都写上了礼让行人
还有“过人行道，下车推行”的牌子，但是骑车人没人遵守，更不用说电动车了
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 36.112.194.*
实践是检验法规的唯一标准
【 在 aukyo (aukyo) 的大作中提到: 】
: 行人直行绿灯时候，右转车是不是见到人行道对面有人进来，就要等着？哪怕开过四五辆车那个人也走不到路中间？
: 看海淀好多路口地面上都写上了礼让行人
: 还有“过人行道，下车推行”的牌子，但是骑车人没人遵守，更不用说电动车了
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FROM 61.232.8.*
你通过时 行人不在你的车道及相邻车道内就算礼让了
【 在 aukyo (aukyo) 的大作中提到: 】
: 行人直行绿灯时候，右转车是不是见到人行道对面有人进来，就要等着？哪怕开过四五辆车那个人也走不到路中间？
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: 看海淀好多路口地面上都写上了礼让行人
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FROM 117.136.24.*
如果行人没跑，正常走路。我自己遵循的标准是2米
【 在 aukyo 的大作中提到: 】
: 行人直行绿灯时候，右转车是不是见到人行道对面有人进来，就要等着？哪怕开过四五辆车那个人也走不到路中间？
: 看海淀好多路口地面上都写上了礼让行人
: 还有“过人行道，下车推行”的牌子，但是骑车人没人遵守，更不用说电动车了
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FROM 220.196.193.*
凡是实施了礼让的城市，都是有标准的
【 在 aukyo 的大作中提到: 】
: 行人直行绿灯时候，右转车是不是见到人行道对面有人进来，就要等着？哪怕开过四五辆车那个人也走不到路中间？
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: 看海淀好多路口地面上都写上了礼让行人
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: 还有“过人行道，下车推行”的牌子，但是骑车人没人遵守，更不用说电动车了
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: \- 来自「最水木 for iPhon
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 114.249.226.*
我认为导致行人要减速甚至停下叫没让
根本没导致行人减速，即未影响其正常通过，怎么能算没让？八竿子打不着有什么让不让的
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FROM 106.120.85.*
有标准会束手束脚，对执法者来说
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 凡是实施了礼让的城市，都是有标准的
: 【 在 aukyo 的大作中提到: 】
: : 行人直行绿灯时候，右转车是不是见到人行道对面有人进来，就要等着？哪怕开过四五辆车那个人也走不到路中间？
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--来自微水木3.5.11@PCT-AL10
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FROM 117.136.0.*
从行人身后通过，不要插到行人前面，比较安全是双方不在同一半条马路上
【 在 aukyo 的大作中提到: 】
: 行人直行绿灯时候，右转车是不是见到人行道对面有人进来，就要等着？哪怕开过四五辆车那个人也走不到路中间？
: 看海淀好多路口地面上都写上了礼让行人
: 还有“过人行道，下车推行”的牌子，但是骑车人没人遵守，更不用说电动车了
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FROM 223.71.204.*
有明确标准就会失去解释权
【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】
: 有标准会束手束脚，对执法者来说
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FROM 111.203.151.*
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 我认为导致行人要减速甚至停下叫没让
: 根本没导致行人减速，即未影响其正常通过，怎么能算没让？八竿子打不着有什么让不让的
可是看到好多小城市，只要行人站上了人行道，汽车必须就要乖乖停下
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FROM 124.65.229.*