- 主题:现在对汽车的理解
1. 品牌，这个在中国就绕不开面子，开车这个很关键，放第一不为过。 如果不需要面子，那选择一下子就多多了，还能省好多钱。
2. 内饰和配置。 这个天天打交道，我觉得非常非常重要，带来的是每天的享受，是幸福感。不见得去买豪车，20w的国产车都做的很极品了。、
3. 动力和操控，其实没必要过多担心，现在1.5T和2.0T动力都够用，市区代步最多80，操控更是玄学，自己试试好不好开就知道了。
4. 可靠性其实只要是主流车型，看看投诉榜，就知道大体什么样，现在都是流水线工业化生产，除非设计缺陷，否则可靠性都不错，普通人开个五六年，七八万公里就换了，不靠谱的很少
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那不一样的，结婚理工男无所谓，那些单身的还要泡妞呢，你开个比亚迪自己都不好意思，那些做生意的还要撑场面呢，你无所谓，人家不会搭理你，生意就黄了
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 买什么车开什么车 操心自己的决定不就好了 不用为别人担心是不是性价比低
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现在不都是直接包车牌备案吗。。。
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 想起一个高校青椒，满腔热血买了国产车，结果在兄弟院校和企业交流时老是被门口保安额外盘问，不胜其烦不到半年换车了
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辅助驾驶有时候好用，有时候误报，我开车习惯好，都关了，高速很少，L2用的也很少
【 在 williamliu 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶很重要。
: 现在用的多的辅助驾驶包括：碰撞警示，自动泊车，自适应巡航等。
: 碰撞警示很有用，我多次被这东西警示，他可以发现前车的突然减速，而我还没注意到，特别是视线不好的时候。
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你跟我扯没用，你得跟小姐姐说这事
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 吹牛逼，比亚迪的平均售价都高于丰田大众了，还在这里嘲讽比亚迪，除了无知还能说你什么？
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就是加速度啊，反正我觉得试过的都够
【 在 skview 的大作中提到: 】
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: 动力都够用，市区代步最多80
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: 没搞清楚加速度和速度的区别啊
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发自「今日水木 on Android」
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电车必须得有私桩，否则太难受了，现在10-20w的很多加速7-8秒，豪车还有更夸张的，日常代步动力是没问题的，不是每个人都是暴力驾驶爱好者
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 针对3，说动力无所谓的 建议开一个月电动车 看看观点有没有变化
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跟穷富没关系，谁都想买到最划算的东西，否则都买贵的就好了
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 穷人想买便宜货就买好了，不需要说服富人便宜货更好
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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内饰有豪华感
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
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: 内饰没啥用吧，几个月就腻了
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发自「今日水木 on Android」
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