- 主题:定速巡航好用吗?
对啊,正常就应该是你说的这种操作。
【 在 woodguy (woodguy) 的大作中提到: 】
你说的这种操作必要性在哪里?应该没有人会这么操作吧,人工把车速控制到设定速度附件,再开启定速巡航不好吗?
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 合格的——且不说优秀的——定速巡航,就是保持一个稳定的速度,不会因为上坡就掉
: 速。
: 另外,当你时速50的时候,当然可以通过按res键设定巡航速度到120,此时车会猛烈加
: ...................
--
FROM 112.96.232.*
我刚说的不够清楚么?
“如果这个趋势大到让车继续加速,那么车速就会继续提高”
【 在 woodguy (woodguy) 的大作中提到: 】
: 如果坡过陡,收油到完全不喷油,结果车速还在升高,降档后还是不行,定速巡航怎么处理?
--
FROM 112.96.232.*
对。
但是,至少我的车来说,车速表不会有一公里飘移。但我开过某国产车,确实会漂移,
最大会到3公里。
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 定速巡航是当速度偏差超过1公里之后采取措施吧
: 当下坡的时候,维持油门不变,速度将会增加,超过1公里之后收一点油门,等速度降到目标之后加一点油门维持
--
FROM 112.96.232.*
很行,这个功能就是这么设计的。
你想要自动刹车就买acc。
【 在 woodguy (woodguy) 的大作中提到: 】
: 那你的高级巡航也不太行嘛
--
FROM 112.96.232.*
不是的。
我开过的那辆,就如楼上那位所说,向低速偏移1-3公里之后,会猛烈给油直到向高速偏
移,这种开法是费油的。老司机是平稳给油,才可能实现比定速更省油。但是代价是全
程均速会降低。
跑得慢当然省油了,这跟定速巡航没有关系。
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 允许较大偏移应该对油耗有利,更接近老司机脚控
--
FROM 112.96.232.*
带刹车的定速巡航没听说过,有具体车型吗?ACC不算。
这种设计我是不认可的,比如跑高速我会定速120,然后路况允许时脚踩油门跑130,前
方有情况下再松油门滑行回落到120。中间如果会自动刹车那就废柴了。
【 在 wuduan (棒棒军) 的大作中提到: 】
中国有没有限速120的大下坡,我一时还真想不起来,不过美国有,
定速巡航也不一定非要到120,80的限速,100的限速,国道也可以定速,
尤其是人比较少的地区和时间,
普通定速巡航的车,有带刹车的,有不带的,
不带的的确会超过定的速度越来越快。
带刹车的定速巡航也是有的,有的做的不好的,刹车很猛,很不舒服。
【 在 HYN0S (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 定速巡航好用吗?
: 发信站: 水木社区 (Thu Aug 12 15:19:08 2021), 站内
:
: 势能必须大于车身前进的阻力才能让车加速。实际路况中,以120时速为例,我认为中国没有这种高速公路。
: 如果有,结果就是车子继续加速,超过设定值。普通定速巡航不会给你踩刹车。
: 【 在 Rij 的大作中提到: 】
: : 第一点不知道啥意思。下坡有重力势能转化为动能,收油也会超过120,需要某些手段对抗这个新增的动能
: :
: : 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : ....................
:
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
: ※ 修改:·HYN0S 于 Aug 12 15:20:51 2021 修改本文·[FROM: 112.96.232.*]
: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 112.96.232.*]
--
修改:HYN0S FROM 112.96.232.*
FROM 112.96.232.*