- 主题:标致雪铁龙的设计一直都是引领潮流
是这样，轮胎接地是一个面，不是一条线
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 要说接地面积，虽然这个胎窄，但是它大啊，是不是算下来接地面积也不小了？
: 205 55R19，直径708毫米
: B级车常用225 40R18，直径637毫米
: ...................
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你搞错了吧，这个1.6T是以PSA为主研发的，宝马出钱、出装车量...后来合同到期，宝马学到了技术自立门户研发1.5T了，标雪论坛上都这么说的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 福特把PSA一脚踢开，没了福特PSA研发不下去了，所以就说“各大厂都停止研发柴油机了”？
: 福特怎么又出了新一代的EcoBlue？
: 是啊，快要没饭吃了接着压榨宝马的东西，缩一个缸搞个1.2T，加点压力出个高功率1.6T，缝缝补补又能混个十年
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你怎么不说欧洲C5X小30万呢
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 和车没关系，和法国佬的心态有关系。
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你这个思路倒是对的，那还是神龙鸡贼了
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 看上面的回复，欧版生产和销售成本肯定要远高于国内。
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你没看明白，4008在欧洲造卖欧洲没错，但欧洲制造成本比中国高，人工土地等等，就比如欧洲矿泉水是中国的好几倍呢
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 拜托你别胡说八道了好吗？凡尔赛是神龙汽车第一款返销欧洲的车型，之前神龙只给欧洲市场做零配件，而之前神龙的全球化车型，如天逸，4008（欧版3008），只是在PSA统一的全球化平台下生产，但中国的造出来卖中国，欧洲的造出来卖欧洲，车都是一样的，但欧版就是贵！指导价你不是查不到，你这样黑神龙到底处于什么目的呢？
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欧洲工厂成本是不是比国内高？
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 鸡毛思路 鬼扯一通。。。欧版天逸就是欧洲工厂生产，但实际就是比国内版本贵
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欧洲卖的车利润都是PSA的，国内的要与东风汽车共享，为了提高国内利润，是这个原因？
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 对啊，欧版天逸是欧洲本土生产， 生产和销售成本高，卖的比国内贵也不奇怪啊。国内的本来就应该卖的便宜，因为成本低。
: 凡尔赛返销欧洲卖的贵也正常啊，有关税和运输以及更高的销售成本。
: 但现在是本来就应该卖的便宜的国产，居然莫名其妙减配。
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