- 主题:标致雪铁龙的设计一直都是引领潮流
各大厂都停止研发柴油机了吧，包括PSA，欧洲1.2t三缸卖的相当好，你不了解在这胡说罢了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 毛的先见之明
: PSA就一欧洲车企，主要卖柴油机，在汽油机上既没有积累又没有技术
: 排放法规压下来，不做三缸就活不下去了而已
: ...................
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FROM 60.28.103.*
老实讲，根本卖不动！
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 这个动力是可以的，不过档次上不去。
: 至少得有个A6级别的车型。
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FROM 60.28.103.*
汽油机PSA老自吸都是高转发动机，费油，但皮实，号称不死鸟，不过欧洲PSA的柴油机确实是碾压VW的，VW的柴油机排放造假，超标几十倍，PSA的柴油机排放只超标一点点。。。
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 卖柴油机的是大众。psa的汽油机还可以，富康16v上的1.6，塞纳上的2.0，xm上的3.0，以及后来c四上的1.6t，在同时代都是性能相当先进的。
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FROM 60.28.103.*
我都不和你掰扯到底是福特占了PSA便宜，还是PSA占了福特的，但到现在还在吹柴油机。。。柴油机注定被淘汰，因为为了满足排放要增加太多的成本，和电车比起来是很不划算的，奥迪，沃尔沃，本田。。。各大厂都已经停止柴油机的研发，PSA的混动也已经全面从柴电混动向汽油电混动转移，欧洲1.2t三缸卖的好极了，因为eb2确实是最为出色的三缸机
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 福特把PSA一脚踢开，没了福特PSA研发不下去了，所以就说“各大厂都停止研发柴油机了”？
: 福特怎么又出了新一代的EcoBlue？
: 是啊，快要没饭吃了接着压榨宝马的东西，缩一个缸搞个1.2T，加点压力出个高功率1.6T，缝缝补补又能混个十年
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FROM 60.28.103.*
福特再怎么研究是福特的事，再不济还可以滚回北美卖大排量SUV，但欧洲这种这么喜欢低油耗小车的地方，欧洲的小排量发动机PSA都有绝对优势，不然BMW为何找PSA搞王子，说PSA沾了福特的光才搞了柴油机是纯属扯淡。。。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 福特把PSA一脚踢开，没了福特PSA研发不下去了，所以就说“各大厂都停止研发柴油机了”？
: 福特怎么又出了新一代的EcoBlue？
: 是啊，快要没饭吃了接着压榨宝马的东西，缩一个缸搞个1.2T，加点压力出个高功率1.6T，缝缝补补又能混个十年
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修改:wingofray FROM 60.28.103.*
FROM 60.28.103.*
PSA想凑合一个混动很容易，但immd那种只有170极速的“混动”psa根本没兴趣做，要做就做没有短板的混动，这就有意思了，22万的天逸PHEV这贴里有人觉得太便宜，有人又觉得太贵，这就是人和人的区别了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 卖不动还不是怪PSA自己头铁嘛
: PSA谜之自信
: 自己有优势的东西一定要卖高价
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FROM 60.28.103.*
你说一堆全是废话 宝马不看重psa小排量发动机技术 根本不会和psa合作 福特也是一样 美国那些傻大粗的东西根本不适合欧洲市场
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 呵呵，PSA粉最强的就是自信
: 宝马为什么找PSA搞王子，不是看中了PSA有技术，恰恰是看中了PSA没有技术
: 就是出钱出技术让PSA代工几年，不用自己造生产线，自己的模块化发动机成熟了就可以撤了
: PSA为何要答应？能搞出一套适合自己的发动机呗
: 技术一直是宝马主
: ..................
发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 60.27.159.*
你费心了 还特意统计了一下 哈哈
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 有人觉得太便宜有什么奇怪的，世上这么多人呢
: 只不过这种人，今年上半年加起来也没超过195个
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发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 60.27.159.*
一个意思 哪个厂也不会为一个车型就建一个整车厂 全在玩拉皮
【 在 nucne 的大作中提到: 】
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: 我说的是lapi，又不是说共用零部件。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 60.27.159.*
本田immd有本事就别搞那些极限速度连180都到不了的太监一样的混动
【 在 abcle 的大作中提到: 】
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: 把没本事做吹成没兴趣做，法吹真牛。
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发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 60.27.159.*