比2.4的奥德赛油耗还高？

连l2都没有 难道是奥德赛一代
【 在 qiqiseattle 的大作中提到: 】
: 19年12月底北京提车的第一批，到现在开了差不多2万公里。纯电行驶里程70%，燃油行驶里程30%。日常上下班纯电，家里和公司停车场都有桩。大概每周充电一次。公司充电不要钱，家里充电5毛一度。燃油行驶主要是长途高速。跟同事一起开车去大同，全程全部用油，一起加油，最终比奥德赛大概多了20多块钱油钱。辅助驾驶参与的里程数大概是总行驶里程的1/3. 市内封闭道路堵车跟车，高速路自动居中自适应巡航非常省力气。以前开雅阁去北戴河，中间需要跟老公换一次，不然腰疼。开理想一个人在疫情中间因为管控试过一天往返，腰不疼。和同事一起自驾去大同，同行的两辆奥德赛中间司机都换手了，只有我一个人开全程，L2还是很舒服的。
: 行驶品质还可以，除了低速过减速带时候觉得车有点晃，整体比之前开过的车（雅阁，飞度，mini）都好开且安静。论坛里面说的三缸机的所谓晃动和噪音日常没有机会听到，高速时候风噪远远盖过增程器的声音，静谧性比雅阁和mini好不少（当然这俩车都挫）。360度影像让这么大的车停车和走窄路时候都容易了很多。
: 我买车时候看过的车：XC90，奔驰V，上代汉兰达，新奥德赛，英菲尼迪QX60，丰田塞纳。当时最想买的是丰田塞纳但是只有平行进口担心后期维修保养麻烦。最后想着反正其他的车随时想换都能换，就当参与一次大型盲盒游戏，就排队了理想。等样品车出来试驾之后，觉得真不错啊，就交了大定。理想汽车的售后服务非常好，无限次取送车特别方便。保养，召回，还有我出过一次险，都是自己连家门都没出，就办好送回来了。
: ...................
--
FROM 222.129.43.*

我的情况和你非常像。这车全下来多少钱  ？
  
【 在 qiqiseattle (铁甲聪仔) 的大作中提到: 】
:  嗯。我卖了雅阁，用油标买的理想One。家里二胎?老人，刚需6座，我在北戴河阿那亚买了房，最近一年长途跑高速次数也不少。
:  市内平常开都用纯电优先，挺省钱的。每次加油都是要出京。跑长途时候模式改为燃油优先，没油就加，特省事儿。
:  
:  【 在 mingming1985 的大作中提到: 】
--
FROM 123.115.146.*

纯高速大几百公里下来理想One比奥德赛多20块钱我觉得还好吧，体验上的好处肯定值这20。我平常都用电省下的钱也肯定比这个多。如果是开高速为主的人，为了省钱省事儿就别买电车了，燃油车的高速油耗目前肯定是占优的。城市低速堵车时候费油。再者，理想加上电池包比奥德赛沉了很多，而且理想One因为满载时候后备箱稍微大一点，我拉的行李也比他们多，这个对油耗可能也有一点影响。两辆同事家的奥德赛有一个是几年前的款没有L2，另一个比较新一点，但是因为L2要加钱，他没舍得上。不是所有人自己买车时候都会买顶配，这也是理想One省事儿的地方。

【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 比2.4的奥德赛油耗还高？
: 连l2都没有 难道是奥德赛一代
--
FROM 117.59.81.*

写得挺详细挺好的，你预期这辆车会使用五年以上吗？
我试驾过挺喜欢，现在比较大的担忧是长期的可靠性，断轴、高速啸叫等等事情虽然可能不像黑子说得那么夸张但确实存在。魔都的混动绿牌政策近一两年就会发生变化，我如果现在买混动车就希望能多开几年。
  
【 在 qiqiseattle (铁甲聪仔) 的大作中提到: 】
:  纯高速大几百公里下来理想One比奥德赛多20块钱我觉得还好吧，体验上的好处肯定值这20。我平常都用电省下的钱也肯定比这个多。如果是开高速为主的人，为了省钱省事儿就别买电车了，燃油车的高速油耗目前肯定是占优的。城市低速堵车时候费油。再者，理想加上电池包比奥德赛沉了很多，而且理想One因为满载时候后备箱稍微大一点，我拉的行李也比他们多，这个对油耗可能也有一点影响。两辆同事家的奥德赛有一个是几年前的款没有L2，另一个比较新一点，但是因为L2要加钱，他没舍得上。不是所有人自己买车时候都会买顶配，这也是理想One省事儿的地方。
:  
:  【 在 dawei78 的大作中提到: 】
:  : 比2.4的奥德赛油耗还高？  
--
FROM 114.86.128.*

没有充电桩的完全可以当一个油车开。像我家里和公司都有桩，并且公司停车场充电还不用交钱，平常通勤就可以用电。我日常通勤大概一周一充。

【 在 klans 的大作中提到: 】
: 理想是充电还得加油那种混插的么
: :
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 117.59.81.*