- 主题:北京交管“礼让行人”是推卸责任的做法。
你真牛，闯红灯还这么理直气壮
【 在 albedo 的大作中提到: 】
: 行人闯红灯不是车辆不让行人的理由和借口 ...
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FROM 223.104.39.*
你的阅读理解能力真强
我从未闯过红灯
【 在 vivivin (vivi) 的大作中提到: 】
: 你真牛，闯红灯还这么理直气壮
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FROM 39.144.15.*
什么叫不让行人？按照有人踏上斑马线一步算，每秒都有不让的。闯红灯的也很多，不是每个路口都有人执勤。
【 在 Deborah1021 的大作中提到: 】
: 什么一样？ 上海闯红灯和不让行人的基本见不到
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FROM 219.237.202.*
这是另外一回事，你说的情况北京有，但是我住的附近情况少，不要把极端情况将成普遍情况。另外这种情况是完全解决不了么？我们不能因为一种极端情况的存在否定另一个不能估计所有的合理情形。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 红灯过不去，非机把机动车道挡住了，直接横着停你前面等红灯，难道你撞他？
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FROM 36.112.99.122
对啊 有人准备过马路 车都不能开过来啊 很多车都离斑马线很远就会停车了
上海的路口没那么多协管员 不闯红灯是大家的习惯
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 什么叫不让行人？按照有人踏上斑马线一步算，每秒都有不让的。闯红灯的也很多，不是每个路口都有人执勤。
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FROM 180.168.24.*
当然是完全解决不了
你指望北京交警能管好电瓶车？
而且不是极端情况
我上班这里，海淀区
上下班高峰期路边没有违停狗的情况下最右侧车道全是电瓶车和滑板狗，右转机动车都得走第二车道转弯
【 在 MINICALL 的大作中提到: 】
: 这是另外一回事，你说的情况北京有，但是我住的附近情况少，不要把极端情况将成普遍情况。另外这种情况是完全解决不了么？我们不能因为一种极端情况的存在否定另一个不能估计所有的合理情形。
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FROM 106.120.85.*
根本不是。我见到都是慢行，不是老远一个人就停，很多时候路口堵死，斑马线红灯车也不动，穿过去的行人非机动车很多。
【 在 Deborah1021 的大作中提到: 】
: 对啊 有人准备过马路 车都不能开过来啊 很多车都离斑马线很远就会停车了
: 上海的路口没那么多协管员 不闯红灯是大家的习惯
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修改:bocaj FROM 219.237.202.*
FROM 219.237.202.*
慢行？只要有人在斑马线 根本没车会开过来 恨不得下车把你扛过去 如果斑马线上只有我一人我经常小跑过去不好意思让别人等太久
后面你说的我看不懂
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 根本不是。我见到都是慢行，不是老远一个人就停，很多时候路口堵死，斑马线红灯车也不动，穿过去的行为非机动车很多。
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FROM 101.84.140.*
支持北京交管
【 在 TPX61 的大作中提到: 】
: 首先，我支持这个做法。但我想说的是：
: 以前一直不严格管理，导致交通一片混乱
: 现在只是对机动车要礼让行人就是推卸责任。是，机动机确实应该礼让行人，交规上写了。但你要综合管理啊。包括行人、摩托、电摩、快递车辆等，要做到各守各的规矩，才能效果好，现在的做法无非是不作为的另一个表现罢了。
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发自「今日水木 on P40PRO」
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FROM 117.136.38.*
你没见不等于没有。每年都去上海的。
【 在 Deborah1021 的大作中提到: 】
: 慢行？只要有人在斑马线 根本没车会开过来 恨不得下车把你扛过去 如果斑马线上只有我一人我经常小跑过去不好意思让别人等太久
: 后面你说的我看不懂
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FROM 219.237.202.*