- 主题:来谈谈北京摩托大军的人口组成
可以说北京目前的摩托大军以非京籍为主。骑摩托的基本上分3类人。
1.讨生活的(外卖闪送),数量不少
2.有钱了,生活改善之后的大玩具
3.被摇号所迫,迫不得已买个代步工具
这三种其实数量差不多。。除了第二种是喜闻乐见的,其余两种都是问题人群。
而且目前摩托政策对京籍的非常不公平,目前京A天价,京B只能郊区户口或者暂住证。
对于北京户籍的,除非在郊区买房迁户,否则买不了摩托车,海淀有些地方都出了6环了你也买不了。
对于非北京户籍,只需要办一个郊区暂住证。即使不在郊区住,也可以花钱办一个。成本极低。
皮卡被广泛禁行之后,摩托也是初到北京的外来人口唯一能买到并且上牌的机动车。。
所以外来摩托大军的激增某种程度也是摇号政策催生出来的。
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修改:chenke1019 FROM 111.205.43.*
FROM 111.205.43.*
问题是很多地方把这个行为放大了。北京从未禁摩,只是停发市区号牌。属于限牌城市。
很多地方老牌子都不让你开。。这个赖不着北京。。。
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 人多才有话语权啊,北京是禁摩的始作俑者,希望也是解禁的先锋。
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FROM 111.205.43.*
那肯定是电驴危害大啊。摩托好歹能罚,1年12分,罚满了就老实了。电驴罚的次数再多也不疼不痒啊。。
【 在 aixiaohan 的大作中提到: 】
: 摩托的危害大还是电动自行车的危害大
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