你懂不懂什么叫做执法文书？警察出具的责任认定书是定损的法律依据。你说的协商流程是事故快速处理流程的文书。警察出具这个单子，可以直接去4s店定损，也就是二类以上维修厂且被保险公司认可，凭司法文书可以直接定损维修。
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 什么叫定损你懂么？你可以去你想修理地方修，但是你要跟你对方协商一下，如果有保险你可以叫他们保险公司估计员跟去，或修理地不在理赔地的，可以叫其保险公司委托维修点的保险公司估价员查勘。对方无保险公司情况，你是可以随便请个第三估价都可以，只要是有资质的，但是这个就会产生第三方估价，对方也不赔，就通过诉讼解决，理赔上会比较麻烦。
: 民事损害赔偿中对物体损害赔偿，有规定要恢复原状，所以对方必须赔你，但当事人要在损害范围内赔偿受害方，这个是基于加害方和受害方之间的侵权关系产生的，而保险公司直接理赔关系，是基于合同关系产生的，两个是完全不同的概念。损害范围内恢复原状的费用，是要由双方认可的机构确定的，不是可以单方面强加的，协商不一致，寻求法律救济是合情合理的。
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你是小白，保险公司绝对能够查到对方交强险，这是法定的。这种涉及责任的事故，如果对方没有交强险就上路的话，无论事故如何，一定是对方全责。懂吗？
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 首先，法律一样保护脱保全责方的的正当权利，这不是鸡贼。第二，保险公司可能不会知道对方车辆是否脱保，我就遇到过，是交管局告诉我，我再告诉保险公司接线员的，就这保险公司后续接手的业务员也不知道对方脱保……
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你是没见过重大以上事故出具的法律文书吧？3-10人是较大，10以上是重大。涉牌，脱险都是严重的违法行为。懂吗？为什么警察让他俩私了？就是这种脱保的交通事故是严重违法行为，一般都伴随着逃逸等更严重行为，所以各区都有指标的。这种事情一旦走程序，警察一定出具事故认定的报告，不需要对方配合定损的。而且，警察也在和稀泥，正常程序是扣车，去事故鉴定，4s直接现场定损了。
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 交裁只认责，不管定损。
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你也好意思跟我说你处理过事故？
哪个警察遇到没交强险的车子，罚款后还默许对方上路的你告诉我？
没办齐交强险你看警察让不让你上路行驶？正常程序难道不是拖车吗？事故发生后，楼主车子不能继续行驶了，难道不需要拖走？警察怎么执法的？我不相信楼主和你说的，因为这根本不符合法律程序。
车子拖走，一般到站里，4s在现场就定损了。楼主又没有交强险，需要自己出钱，怎么可能交警不处理完毕就放他走？
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 他信任保险公司认可的理赔员，费用保险公司出。这是区别，别的我没说也不认可。
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我就想问一下，交警罚款之后你没有交强险，你是怎么上路行驶的？正常程序不是板车拖到站里，配合两方定损吗？
另外，定损和在哪里维修没关系。
【 在 linuxyin 的大作中提到: 】
: 普通的修车铺就五六百，这种情况下，该如何处理？事故认定书我全责，并且已经签字了
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