- 主题:为什么会抨击摩托车主？他们和汽车有同样的路权。
一辆汽车的位置可以容纳几辆摩托车，你说通行效率高不高？
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 车大小在车流里面对速度有影响吗？
: 不砖缝，不走非机道，你能飞起来？怎么比车流快的
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实际上呢？
【 在 var 的大作中提到: 】
: 同样的长度，汽车可以坐5-7人，两辆摩托只能坐4人，哦，三蹦子可以坐6人
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不把摩托车换成汽车，通行效率没有下降？罔顾事实吧
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 你一直不肯承认一件事
: 不是摩托效率高
: 是鸡贼效率高
: ...................
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【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 首先，是；
: 其次，效率高是，肉车这个不同意，不堵车的地方摩托没有汽车快，当然这不都是人肉的问题，肉包铁天然有劣势；
不堵车的地方摩托车可以轻松开到限速，摩托车肉车还是很少的。
: 再次，严重不同意。
摩托车对行人的影响远小于就汽车，至少北京是这样。北京汽车和行人抢路是常态，过个马路担惊受怕，摩托车体积小，右转时速度都很慢，行人没那么恐惧。
: ...................
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两辆是不是可以。
就算是违法并排，是不是增加了通行效率。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 一辆汽车的位置容纳几辆摩托车？
: 你是说违法并排行驶吗？
: 哈哈哈哈
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摩托车的起步速度也很快，就算不钻缝不走自行车道效率也高。毕竟体积不一样。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 因为目前我所看到的摩托的所谓通行效率高，都是通过钻缝，走应急车道，甚至侵占自行车道的方式实现的
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北京呢？
不同城市差别很大。
深圳机动车礼让行人，北京恰恰相反。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 西安不禁摩，据我观察摩托车不守规矩的比例远大于汽车和非机动车。
: 主要表现在：机动车道上压车、乱钻；非机动车道上横冲直撞。
: 炸街的也不少，很多尾气比普通汽油车大得多，媲美柴油小货车。
: ...................
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是不是把外卖电动车和摩托混在一起了。我专门观察过，乱钻缝，逆行的，很多都是外卖的电动车，他们骑的车看起来很像踏板摩托。
【 在 var 的大作中提到: 】
: 实际上我见到的摩托都在钻缝
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是摩托还是电动车？很多外卖骑的电动车看起来很像摩托的。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 得了吧
: 我走路的时候和汽车抢路最多在路口
: 和摩托抢路可是在人行道上走直道就要抢了
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没有
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 你可能觉得钻缝，跟汽车并行，走公交车道和应急车道都是守规矩的吧
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