- 主题:为什么会抨击摩托车主？他们和汽车有同样的路权。
碾压？
你从能量、能量效率和污染的角度分析下。
再假设电动车变成主流，你想像下世界会变成啥样？
电能结构，充放电效率，储能没有质的突破的前提下，
电车就一定是个笑话。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 交通工具电动化是大趋势，电机对内燃机的优势是碾压性的。
: 但是目前电池对几百公里续航的汽车还比较吃力，但是对100公里续航以内的两轮交通工
: 具完全不是问题，所以不用什么新能源补贴，电驴就淘汰了摩托。
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超车也不允许吗？
凭啥一路跟你汽车后面？
你说的状态是你所有汽车占满了所有的车道？汽车占了所有的道路资源。
汽车占有了所有机动车道，然后强制摩托车尾随，然后你就说这就是规矩？
摩托车如果占满所有机动车道，汽车也得尾随吗？根本不需要，
因为摩托车很快就全部开走了，剩下的都是汽车跟汽车在堵。
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 你也知道不是现实情况！
: 那啥是现实情况呢？
: 现实情况就是 所有的车都在路上按顺序行驶 摩托如果老老实实的在队伍里 也得跟着整个队伍的节奏 那还有个什么效率高？
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电驴？
没有交强、三者险，不用强制头盔，刹车系统跟摩托车比不值一提
安全系数极低 充电容易着火 电池容易爆炸
市区速度不比摩托车慢
电动车拿啥跟摩托车比？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 摩托不符合广大劳动人民的需求，作为代步工具事实上已经被电驴淘汰了。剩下的大多
: 数是爱好者，玩家。
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如果法律制定了，国民普遍违法，那这个法就是恶法。
同理，如果大部分摩托车驾驶员都无法遵守法律，就说明法律制定的与现实相去甚远。
是恶法。
就好比自然界，各种动物都应该有自己的生存空间。
只能说明车道的划分对摩托车不友好，根本就从来没有考虑过他们。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 红绿灯路段遇到的摩托还好，环路遇到的摩托就没有遵纪守法的，今天还遇到两个，为了给其中一个留条命我开着长轴车90的速度进了一个大环线的匝道。我提前1km并到最外道，这个摩托就在我右侧盲区尾部跟着，速度跟我一致。我提前500m就打右转灯表示我要出主路，这货丝毫不增减速。我不能急刹，因为我后面有车，只好提速到路口一个急转弯进入匝道再狠刹一脚，那个傻叉摩托在应急车道直行走了。
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你这说法太搞笑
这届人民不行？
你换一届素质好的人民？
【 在 armeria 的大作中提到: 】
: 普遍违法并不是恶法的理由，也可能是国民素质低。
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FROM 106.44.130.*
设计的标准都不一样
国内大部分电车都是电动自行车
然后设计限速25
大家剪断限速线开到50 60
你觉得这时候他的刹车会怎样呢？
摩托车就算是0.125排量速度80应该很轻松
你觉得50 60摩托的刹车是不是要比电动安全
你这可真是贻笑大方
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这是机械表嘲笑电子表计时不准确
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: #发自zSMTH@Note 8 Pro暖手宝
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FROM 106.44.130.*
禁呗 关键是依据什么样的法律来实施禁摩？
39条 还是人大重新立法禁摩
还是地方人大立法禁某个地方的摩
到底啥叫依法治国，难道法律只保障汽车的权利。
而对摩托车的权利视而不见？
公民是否拥有选择出行交通工具的权利？
合法生产，合法缴税 ，合法买保险，合法获得行驶证行政许可的摩托车
上路行驶就不合法了？
【 在 DAMWID 的大作中提到: 】
: 你们这么作下去，最后的结果有可能是彻底禁摩
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: #发自zSMTH@Pixel 4a
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FROM 1.87.254.*
依照道交法 要求给摩托车挂牌
可以前仆后继起诉行政不作为
蚂蚁忙死大象
除非 行政干涉人大立法 干涉法院司法
否则 道交法关于挂牌写的很清楚
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 不需要完全禁止
: 但是严打背户，就能搞死大部分摩托车主
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FROM 1.87.254.*
就不用思考
你可以先去观察现实是什么样子
然后你努力再思考思考
【 在 l978 的大作中提到: 】
: 请仔细阅读我的帖子，并认真思考。又不是比起步。
: 起步？
: 摩托大概率秒杀汽车
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