- 主题:Re: 为什么司机们总拿通行效率说亊？
谁说行人效率不是效率？
行人也要提高效率啊
通行效率要从两个方面理解
一个是个体的通行效率 一个是道路整体的通行效率
对于个体的通行效率 提高效率是在遵规守法的基础上 做到快速通过 不要给其他道路参与者造成影响 最直接的表现就是汽车不要龟速行驶 行人不要边走路边看手机 特别是不要边过路口边看手机
对于道路整体通行效率 那就是所有道路参与者 遵守自己应该遵守的法律法规以及约定俗成的规则 让确保道路整体顺畅 提高整体通行率
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 行人走斑马线违章吗？行人的效率不是效率？
: 【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: : 上路了就是交通参与者 不要给其他参与者造成影响是基本的要求
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智商堪忧
- 来自 水木社区APP v3.5.0
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 行人默认不赶时间，如果赶时间他们会开车或打车；既然行人不赶时间而汽车赶时间，行人应当让汽车先行，无可厚非
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法规让你斑马线，路口减速你遵守了吗？
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 谁说行人效率不是效率？
: 行人也要提高效率啊
: 通行效率要从两个方面理解
: ...................
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FROM 101.41.125.*
当然遵守
并不是所有汽车司机都违章开的
虽然我自己不可能完全不违章 但基本的规则还是遵守的
路口减速 这个绝对做到 这个不是为了别人 而是为了自己
右转让行人 这个实话实说 以前做不到100% 因为有些路口设计的有问题 而且有太多sb行人违规通行 一直让的话 根本过不去路口 但现在100%会让行
好了 到你了 你骑摩托能做到100%不钻缝吗？别说100%，能做到哪怕一次出行别钻缝吗？
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 法规让你斑马线，路口减速你遵守了吗？
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: 【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
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