- 主题:摩托是一种被淘汰的交通工具
嗨，充电还是不如加油方便。电动车不让进电梯，电池拿回家冲也不太方便，飞线也有隐患，不是人人都楼下方便充电。
摩托车很多2到3升的油耗，加油分分钟。
一时半会儿还没到说淘汰的一步。
如果2轮电动车换电池普及了或许能淘汰？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 作为短途代步工具，实续航需求不超过100公里目前电池技术完全没问题，摩托全方位被
: 电驴碾压，事实上已经被电驴淘汰。
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: 就像历史上作为计时工具的机械表，电子表普及以后，就成为少数人的玩具和装饰品了
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: 汽车等电池技术有突破，续航能到1000公里，3分钟充满
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嗯，平价摩托大城市见的不多。
事实上弯梁踏板还有很多不贵的质量可靠的，四五千元的合资弯梁，国产踏板，只是丑点，性能可靠性都没有问题。
老家还很多人买，大城市外卖闪送也有不少弯梁。
要是说四五千贵还比电动车贵的话，四五千元的摩托车能骑10年，中途转手保值率也挺好的。
【 在 hfyc 的大作中提到: 】
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: 现在平价摩托基本上看不到了，说摩托被淘汰了没问题
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嗯，我最后面也说了，摩托车的耐用属性在那摆着，四五千，骑了六七年还能卖两三千。。。。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
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: 四五千的电驴是高端电驴了。平价电驴不超过两千。
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: #发自zSMTH@Note 8 Pro暖手宝
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给你点赞。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
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: 我1k5买的铅酸电驴骑了3年多卖了900多，当然换了一次电池。
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: #发自zSMTH@Note 8 Pro暖手宝
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