现在新势力车厂主要精力都放在车内互动上面了

比如观察司机表情，司机给个手势，或者语音识别

找到工程师大部分也都是干这个

【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
: 包括特斯拉，国内的厂家更是弱的要死，整个行业没有人才，水平都很差，还分散到各个主机厂和新势力里，一群弱鸡摩拳擦掌都要搞自动驾驶，实际上让他们搞AEB都搞不定，不是误刹车就是漏刹车，现在就是大跃进。
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说实话，能监控司机是否瞌睡还真的挺有用的，技术难度也不高，社会收益也很好，尤其是给一些总跑长途的大货车用。
其他的什么娱乐设备完全就是跑偏了，水军还天天尬吹
  
【 在 Fgps (good luck ! my father) 的大作中提到: 】
:  现在新势力车厂主要精力都放在车内互动上面了
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:  比如观察司机表情，司机给个手势，或者语音识别
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FROM 124.64.126.*

这个容易多了，而且用户感知明显。
我也遇到过自称做自动驾驶的，实际在做智能中控板。
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 现在新势力车厂主要精力都放在车内互动上面了
: 比如观察司机表情，司机给个手势，或者语音识别
: 找到工程师大部分也都是干这个
: ...................
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未来在中控台中间还搞个玩具 没事跟你点点头 撒个娇 吹成一大智能化卖点

我擦 是你傻还是我傻

【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 现在新势力车厂主要精力都放在车内互动上面了
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: 比如观察司机表情，司机给个手势，或者语音识别
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone X」
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我国开发手机APP画OS界面的码农严重过剩 无门槛溢出到车机行业了 反正都是抄抄抄 赚快钱。至于需要技术积累的事 等积累得来都被碾压好几回了 谁干谁傻。所以坚决支持中央对互联网等行业开展整风整顿

【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 说明搞汽车机械电子的不但人才稀缺，而且缺乏经验积累，这些都需要时间......这些年电动汽车的爆发式增长更加凸显整个行业的人才缺乏......反倒是搞车机的码农过剩......
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: - 来自 水木社区APP v3.4.4
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- 来自「最水木 for iPhone X」
※ 修改:·Osram 于 Aug 15 10:58:39 2021 修改本文·[FROM: 120.228.124.*]
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