这还用问吗，怎么可能检测不到，对于雷达信号，运动的和静止的物体没区别

单靠毫米波雷达，是很难准确探测到行人和自行车，不是因为行人和自行车不反射雷达波，而是毫米波雷达的扫描波束有一定角度，分辨率不够高，尤其对于距离稍远运动的行人和自行车难以准确勾勒出轮廓，所以单靠毫米波雷达的acc不适用于低速，因为低俗行车环境行人自行车更容易侵入行车道。
【 在 Osram (Enlighten The World) 的大作中提到: 】
: 标  题: 辅助驾驶到底能不能识别静止物体
: 发信站: 水木社区 (Sun Aug 15 10:22:10 2021), 站内
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: 比如前面出现一台坏了的车停在车道以内
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: 毫米波方案能不能识别？
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: 视觉方案能不能识别？
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: 毫米波+视觉方案能不能识别？
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 120.228.124.*]
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.*

你的检索能力堪忧，不过贵版绝大部分都这样吧，根本不会自己去深究一下，关于毫米波雷达，绝大部分都是瞎子摸象乱猜而已，至少看看器件供应商自己的技术宣传材料和视频，那是面对整车客户的，看完就都明白了。

https://cdn.euroncap.com/media/56143/euro-ncap-aeb-c2c-test-protocol-v302.pdf
第16页有你想知道的答案。
【 在 altsy (a) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 辅助驾驶到底能不能识别静止物体
: 发信站: 水木社区 (Sun Aug 15 23:29:35 2021), 站内
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: 【 在 gemini 的大作中提到: 】
: : 这都是被军迷带的，以为车上的雷达跟预警机的一样，还要从地面回波里分辨出敌机啊。。
: : Euro Ncap的AEB测试里面，就包括50-80km时速冲向前方一辆静止车辆，看能不能刹住的项目，分辨不出静止车辆还搞啥。。   我的十年前的只有毫米波雷达的刹车辅助系统，在左转弯进入狭窄街道的时候，只要速度稍快，就是对靠近路口停在路边的车作出反应，发出报警。
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: 我被你这描述震惊到了 赶紧去翻encap 好家伙 大哥你这足足多记了一个零 人家ENCAP的主动刹车测试速度是时速8公里。。。这也没啥意义 还不如看iihs 都是40码和60码两个速度 不过iihs不测静止物体
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 183.212.182.*]
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FROM 90.187.77.*