- 主题:请教各位 手自一体的档把子 始终在一个位置吧
就是你切换到其中一个档位，松手之后，档把子又回到初始位置
这样就容易解释， 比如行驶中是D档，刹车，一键P档驻车，再启动还是要重新挂D档， 如果位置不始终是初始位置，车一启动就是D档
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FROM 103.39.235.*
没看懂
宝驴是电子挡杆 目测奔搓的怀挡也是电子的
【 在 yunfei 的大作中提到: 】
: 就是你切换到其中一个档位，松手之后，档把子又回到初始位置
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: 这样就容易解释， 比如行驶中是D档，刹车，一键P档驻车，再启动还是要重新挂D档， 如果位置不始终是初始位置，车一启动就是D档
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※ 修改:·Osram 于 Aug 15 10:51:22 2021 修改本文·[FROM: 120.228.124.*]
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电子换挡结构和按钮换挡确实这样，但是档位信息都会有显示，所以特斯拉推出了意念换挡，车辆会根据当前环境自动判断驾驶者需要的档位......
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【 在 yunfei 的大作中提到: 】
就是你切换到其中一个档位，松手之后，档把子又回到初始位置
这样就容易解释， 比如行驶中是D档，刹车，一键P档驻车，再启
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FROM 60.27.159.*
不用目测，奔驰怀档也是电子档，特斯拉当初怀档和车门窗控制按键等都是直接采购奔驰的零部件......
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【 在 Osram 的大作中提到: 】
没看懂
宝驴是电子挡杆 目测奔搓的怀挡也是电子的
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FROM 60.27.159.*
谢谢， 这就解释的通了， 结合档把子上LED显示信息
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 电子换挡结构和按钮换挡确实这样，但是档位信息都会有显示，所以特斯拉推出了意念换挡，车辆会根据当前环境自动判断驾驶者需要的档位......
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: 就是你切换到其中一个档位，松手之后，档把子又回到初始位置
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