- 主题:太过神话，又很难证明的一些宣传，最终证明都是骗局
是的，特斯拉卖fsd期货这事真的太坑了
不过从商业上确实很成功，一下奠定了自动驾驶第一的品牌地位，其实就是胆子大，敢让消费者做小白鼠
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 一切都是营销，目前看特斯拉营销的最成功，自动驾驶还没实现就已经提前变现了
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
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混动那是，不过混动应该和混动比，
比亚迪混动现在油耗还更低。
【 在 beerbomb 的大作中提到: 】
: 日系的汕电混合确实省油啊。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 嗯，总体日系德系现在差不多。
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FROM 223.167.21.*
吹自动驾驶的都是ppt扯淡，没有例外
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 那其他几个新势力呢
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: 【 在 omin 的大作中提到: 】
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FROM 223.167.21.*
都不太靠谱
沃尔沃安全方面和主流品牌差距并不大，bba两田大众斯巴鲁马自达jeep等安全都不差。而且沃尔沃做不到所谓零死亡，看iihs数据统计，xc60在豪华suv里面竟然垫底，够讽刺吧，虽然应该也有统计偏差影响，但足于说明他也并不突出。
特斯拉所谓自动驾驶都是期货。市场上压根就不存在，谈何优势。只论安全辅助的话，特斯拉也就是一般水平，斯巴鲁的双目方案很早就有了，很成熟，特斯拉只是学习比较快的小弟弟
油耗的话现在德系其实比日系低，尤其大众家的小排量涡轮+dsg，比日系同动力车油耗低(混动除外)
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 保时捷那个不太懂 其他基本靠谱啊
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: FROM 59.56.142.*
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
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谈不上事实，就是人云亦云而已
【 在 williamliu 的大作中提到: 】
: 你说的这些不是人家的宣传，是有些网友的宣传。
: 基本上，说的虽然夸张了些，但基本都是事实。
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嗯，实际上汽车工业水平已经很成熟
各个品牌类似定位车差异并不大。说的太夸张或者太绝对的基本都是脑补出来的
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 把一件事情夸张的描述，便于突出其特点。夸张过头就容易招黑
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
这个倒是，有这个人设在，至少会住这方向努力，但也仅此而已。
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 并不是说要大幅领先其他厂商才算，这些口碑至少说明这几个品牌下限比较高。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 都不太靠谱
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