20多万的合资车，四门都有无钥匙进入的车型貌似真没几个，三十多万的都少。不过高八过分的是无钥匙进入经常不灵，还得掏钥匙。。。
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 以前的途安高尔夫都是液压杆
: 所以提车那天，我看到销售手动撑起发动机盖时被暴击了
: 另外被暴击的是无钥匙进入只有前门有……
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嗯，一辆车成本少几十，一年几万辆就是几十万甚至上百万的净利润
另外减配其实各个车企都存在吧，有些冷门车销量不是那么高没被揭出来而已，比如我10年买的荣威350，水杯架有翻转的木质盖板，中控下边的大储物槽也有盖板，后来出的款就都没有了，这些成本更低
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 估计还是成本限制 用不起效果好的方案 只好改成低端方案 反正宣发的时候没区别
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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