- 主题:厂家为啥要绕着弯子说自己的辅助驾驶不能识别静止目标??例如
买回来后仔细看了辅助驾驶的说明,例举了一些可能失灵的情况,其中一种是这么描述的:正在跟着的前车变道了,但如果前前车是静止的,那么这个前前车不会被检测到。
当时理解这个的时候费了很大劲,最后发现不就是不识别静止目标吗?!
一句话说清楚的事情,非得绕来绕去
然后实际中确实遇到过类似情况,前前车停在路上,前车变道,我开着辅助驾驶就直接冲过去了,但这个时候防碰撞系统给了警报,我赶紧刹车变道绕过去了。
也就是说防碰撞系统是能识别到静止目标的。
那为啥不合成一个统一的系统?
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标题少了3个字:沃尔沃
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,,,,
那就说清楚不识别本来就已经静止的目标呗
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 不是完全不识别静止目标,如果前车在移动中被微波雷达捕获,那么它停下来是可以识别的
: 其他情况下微波雷达不识别,摄像机没谱。
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说清楚了就没几个人敢睡着了
我就是看懂后就不会过于分心不管
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 可能说太清楚了就不好营销了…我猜的
: 视觉方案有个好处就是acc和aeb能统一方案做,这样人会好理解一些
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辅助驾驶系统不能识别
但是安全系统在一定的车速范围内是可以识别的,会做出自动刹车、自动变道等动作,网上有很多行车记录仪视频可以看看
【 在 san1 的大作中提到: 】
: 路上有个石墩子不能识别吗
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