- 主题:广本CVT竟然是每两年四万公里换变速箱油
这也太频繁了。。
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FROM 113.127.178.*
买奇瑞吧,十万㎞换一次
【 在 Vanishing 的大作中提到: 】
: 这也太频繁了。。
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FROM 101.84.18.*
换一次变速箱?
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 买奇瑞吧,十万㎞换一次
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FROM 120.245.100.*
看在比别家CVT不肉的面子下, 忍忍吧.
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FROM 180.169.60.*
变速箱油
【 在 P0L0 的大作中提到: 】
: 换一次变速箱?
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FROM 180.158.48.*
重力换油,没多少钱
【 在 Vanishing 的大作中提到: 】
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: 这也太频繁了。。
#发自zSMTH@ELE-AL00
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FROM 117.8.100.*
本田CVT好像是它自家的,不是Jatco的
【 在 Vanishing 的大作中提到: 】
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: 这也太频繁了。。
#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 112.32.133.*
本田自家的变速箱有设计缺陷,容易过热,为了市场强上的。
【 在 Vanishing 的大作中提到: 】
: 这也太频繁了。。
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 222.240.35.*
海外版加特可CVT8设计有专门的变速箱油散热器,所以出问题的概率相对较低。进入国内的版本因为降成本,不少车型都减配了这个部件,日产奇骏就是典型代表。本田国产化那么多年,估计也不能免俗。
【 在 mm403 的大作中提到: 】
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: 本田自家的变速箱有设计缺陷,容易过热,为了市场强上的。
: 【 在 Vanishing 的大作中提到: 】
: : 这也太频繁了。。
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#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 58.243.250.*
可能是低扭矩那款CVT这么要求,低扭的CVT没有变矩器,离合器磨下来的铁屑可能比较多.
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FROM 120.244.212.*