- 主题:桥梁隧道可以设置水位探测器吧？
那条路算是比较大的了，双向六车道，直道限速70，桥下50
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 犄角旮旯的小涵洞太多了
: 像田村这个地方就属于海淀区比较偏僻的地方
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要在户外常年工作还稳定可靠也不容易吧
【 在 INCEPTION 的大作中提到: 】
: 水位探测加打光的自动装置很便宜吧，比三天两头淹车淹人成本小多了。社会总要进步，发现问题解决问题。交通风险威胁的是每一个人，就算你在海里上班也要出门旅行，总会经过犄角旮旯。
: 发自「今日水木 on 你要唠这个我可不困了啊」
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水位线应该都有的，但是下雨的时候远处可能看不清
【 在 INCEPTION 的大作中提到: 】
: 有路灯的地方就没问题，坏了修，不断改进技术降低成本。最简单的，先沿着隧道墙壁画一条平行路面的水位警戒线。路面淹水，能看到线就可以接着开，看不到了就马上停车开门逃命，否则死了淹了自己负责，保险不赔。
: 发自「今日水木 on 你要唠这个我可不困了啊」
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水位线的问题在于你看不到的时候不能走，如果是反过来的你看到了不能走，警示效果会好很多。
【 在 INCEPTION 的大作中提到: 】
: 现在所谓警戒线是在隧道底部画一个量身高的标尺，用以事后判断死者是被多深的水淹死的，有p用。我说的是从入口开始沿着墙面连续的墙裙一样的鲜艳标识，司机可以随时判断地面水位，避免开入过深积水。
: 隧道淹水的问题，主要是管理部门无法获取现场即时信息进行管控，司机又没有判断水深的依据。车辆现在的地方水很浅，目之所及是一片等高水面，很多人会产生前面都不深的错觉，而不能计算出路面坡度变化和水量增加速度，所以要依靠现场设备提供客观数据。
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看不见有两种可能，一种是有这个东西被淹了，另一种压根没有这个东西
【 在 INCEPTION 的大作中提到: 】
: 啥都看不见还敢开车？看不见本身就是停车逃命的指标，不管有没有积水。
: 发自「今日水木 on 你要唠这个我可不困了啊」
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晴天的时候应该是可以的，雨天的时候不好说
【 在 asm2004 的大作中提到: 】
: 利用好道路摄像头就能探测水位了。。就是有关部门觉得几年也遇不到一次，投资做这个不划算
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把人疏解出去，空地挖深建公园，才有地方存水排水
【 在 INCEPTION 的大作中提到: 】
: 提什么百年千年都是推卸责任。现在光是首都北京，年年下暴雨路面都普遍积水，谁没遇到路口没脚面必须硬着头皮趟过去的情况？低洼区域地库地下室倒灌更是平常，哪个物业汛期不得准备一堆沙袋？先解决好年年处处积水的问题，再谈千年一遇标准是不是浪费吧。
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: 发自「今日水木 on 你要唠这个我可不困了啊」
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