- 主题:试驾gl8 21款艾维亚有感
应该就是习惯了日系车的轻油门而已，crv自吸1500转能有什么加速
不过涡轮介入之前，基础排量大车子轻肯定反应快些。结论就是他加速时候油门踏太肉了，都没到涡轮爆发的转速
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 不能用轿车甚至运动轿车的标准要求GL8
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
那还不如开手动来得爽。at和cvt半斤八两吧
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 尤其搭配自吸，cvt驾驶感受一言难尽，搭配涡轮还稍微好点
: 【 在 Lucypapa 的大作中提到: 】
: : 为啥开at后不想开cvt？不喜欢平顺？
: ....................
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FROM 123.112.71.*
上混动，奥德赛或者塞纳
【 在 tianhr (kuyema) 的大作中提到: 】
: 动力，全系相同，感觉动力不太够用，总得猛踩飚到3000以上才能加速，家人觉得在飙车；刹车，刹不住的感觉，前段根本不见减速，吓人；9at换挡顿挫还挺明显；隔音好；
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 183.157.70.*
你这种比法还是挺新颖的
【 在 tianhr 的大作中提到: 】
: 我需要驾驶感受也兼顾，现在开crv 2.4自吸配cvt，动力、刹车、平顺秒杀gl8，动力最多1500转很快加速到六七十，刹车很灵敏，平顺更不用说了。
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.163.122.*
日韩系的0-40确实舒服
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 应该就是习惯了日系车的轻油门而已，crv自吸1500转能有什么加速
: 不过涡轮介入之前，基础排量大车子轻肯定反应快些。结论就是他加速时候油门踏太肉了，都没到涡轮爆发的转速
: --来自微水木3.5.11
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FROM 112.224.23.*