- 主题:中国为什么不推那种行人操作的延时红绿灯
北京有啊，还不少，晚上的时候有用，按一下马上变绿灯，白天没有用，估计是白天人太多，按了车就没法走了
【 在 larryshen (larryshen) 的大作中提到: 】
: 以前在泰国旅游的时候见到过。平时机动车道都是绿灯的，有行人要横穿的时候，行人自己按一下红绿灯杆子上的开关，30秒（举个例子）倒计时后变红灯，车辆停止，行人过马路。这样即使一直有行人过马路，也可以保证车辆有时候过路口，而且司机只要按红绿灯过路口即可。减轻不断观察路口两边预判两侧行人行为的注意力成本。这比铺天盖地的摄像头成本应该更低，而且判断是否违法成本也应该更低。
: --来自微水木3.5.11
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是的，现在应该就是这样的
【 在 komac (密钥) 的大作中提到: 】
: 其实也没啥，白天用系统调度直接屏蔽按钮就行了，晚上用手工按钮，
: 【 在 wker 的大作中提到: 】
: : 北京有啊，还不少，晚上的时候有用，按一下马上变绿灯，白天没有用，估计是白天人太多，按了车就没法走了
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红绿灯本来就是延时啊，所以按不按没有意义，只有晚上的时候人少了，人行道红灯长亮，按一下才会变绿
【 在 hitmanman (Adam) 的大作中提到: 】
: 延时啊，人多时候让人等下，车先跑一段时间。
: 【 在 wker 的大作中提到: 】
: : 北京有啊，还不少，晚上的时候有用，按一下马上变绿灯，白天没有用，估计是白天人太多，按了车就没法走了
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不是，到了晚上如果不按的话，人行红灯会一直在最后一格，等非常长时间以后才会变绿，而如果你按一下按钮，车的绿灯会马上变黄几秒钟以后变红，行人变绿
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
: 不是白天没有用，而是这种灯肯定还有一些时间限制的，比如按一次后多久开始变绿灯，绿灯多久后必须变红灯，红灯后多长时间内无法变绿灯，这些都是要有时间限制，否则每个行人按一次，那车就别想走了。这种比较适合车多人少的路段。
: 但是需要吐槽的是那个按钮，有时候在灯杆上会画一个请按这里的标志（大部分是个手指），但是这个标志指的位置却不明确，我还按过两次手指，后来才发现那个按钮在手指指向的另一位置，特尴尬。
: 【 在 wker 的大作中提到: 】
: : 北京有啊，还不少，晚上的时候有用，按一下马上变绿灯，白天没有用，估计是白天人太多，按了车就没法走了
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白天人少的地方我不知道怎么处理的，我遇到的都是白天人很多的
【 在 hitmanman (Adam) 的大作中提到: 】
: 有意义啊，白天经常人也很少啊
: 【 在 wker 的大作中提到: 】
: : 红绿灯本来就是延时啊，所以按不按没有意义，只有晚上的时候人少了，人行道红灯长亮，按一下才会变绿
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