- 主题:中国为什么不推那种行人操作的延时红绿灯
以前在泰国旅游的时候见到过。平时机动车道都是绿灯的,有行人要横穿的时候,行人自己按一下红绿灯杆子上的开关,30秒(举个例子)倒计时后变红灯,车辆停止,行人过马路。这样即使一直有行人过马路,也可以保证车辆有时候过路口,而且司机只要按红绿灯过路口即可。减轻不断观察路口两边预判两侧行人行为的注意力成本。这比铺天盖地的摄像头成本应该更低,而且判断是否违法成本也应该更低。
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我觉得这个很好。早就提过这个建议
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我觉得这个很好。早就提过这个建议。给司机明确的信息。
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有地方有的。
【 在 larryshen (larryshen) 的大作中提到: 】
: 以前在泰国旅游的时候见到过。平时机动车道都是绿灯的,有行人要横穿的时候,行人自己按一下红绿灯杆子上的开关,30秒(举个例子)倒计时后变红灯,车辆停止,行人过马路。这样即使一直有行人过马路,也可以保证车辆有时候过路口,而且司机只要按红绿灯过路口即可。减轻
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北京少
【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: 以前在泰国旅游的时候见到过。平时机动车道都是绿灯的,有行人要横穿的时候,行人自己按一下红绿灯杆子上的开关,30秒(举个例子)倒计时后变红灯,车辆停止,行人过马路。这样即使一直有行人过马路,也可以保证车辆有时候过路口,而且司机只要按红绿灯过路口即可。减轻不断观察路口两边预判两侧行人行为的注意力成本。这比铺天盖地的摄像头成本应该更低,而且判断是否违法成本也应该更低。
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人多就没用了
流量大的路口等同于目前分时红绿灯
【 在 turin (图灵) 的大作中提到: 】
: 北京少
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我在昆明见过
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有,但是只适合人少的过街人行横道。
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以前很多啊 后来坏了就换了
【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: 以前在泰国旅游的时候见到过。平时机动车道都是绿灯的,有行人要横穿的时候,行人自己按一下红绿灯杆子上的开关,30秒(举个例子)倒计时后变红灯,车辆停止,行人过马路。这样即使一直有行人过马路,也可以保证车辆有时候过路口,而且司机只要按红绿灯过路口即可。减轻不断观察路口两边预判两侧行人行为的注意力成本。这比铺天盖地的摄像头成本应该更低,而且判断是否违法成本也应该更低。
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只适合人少的地方
【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: 以前在泰国旅游的时候见到过。平时机动车道都是绿灯的,有行人要横穿的时候,行人自己按一下红绿灯杆子上的开关,30秒(举个例子)倒计时后变红灯,车辆停止,行人过马路。这样即使一直有行人过马路,也可以保证车辆有时候过路口,而且司机只要按红绿灯过路口即可。减轻不断观察路口两边预判两侧行人行为的注意力成本。这比铺天盖地的摄像头成本应该更低,而且判断是否违法成本也应该更低。
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