哈哈，打一块钱的赌。

单方面礼让行人的确是口头上文明了，但是完全降低了通行效率。

北京现在繁忙的路口一分钟可能就达到通行10辆以上右转的车，比现在降低三五分钟，那这个路口还不得排队150米以上吗？直行的队伍估计排的更长。

如果每个路口都至少有50到100米的排队，估计路网会形成恶性循环

不看政策，看疗效，大概率就是严打一段时间，之后该怎么开，还怎么开。
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【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 这样的路口很少，就算五道口那种的，三五分钟怎么也过去了，老老实实让行，行人效率反而高
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每个行人的情况都太复杂，不太容易保证吧，所以大概率就是一整疯


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【 在 alex110 的大作中提到: 】
: 行人的通行效率要优先保障。
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