- 主题:5系真是高速利器
每天通勤单程25km 其中高速20km 行云流水一顿开 百公里油耗8.6 这还是在没有充分磨合的情况下
低速状态的顿挫点头都不可能出现 风噪的掩盖之下胎噪似乎也没那么明显了
高速利器无疑
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电车重30% 鸡贼算计里程开得扣扣嗖嗖的 我为什么要开电车
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 这。。。你是不是没开过电车
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: 【 在 Osram (Enlighten The World) 的大作中提到: 】
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L6 还凑合吧
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 8.6真不低。
: 【 在 Osram 的大作中提到: 】
: : 每天通勤单程25km 其中高速20km 行云流水一顿开 百公里油耗8.6 这还是在没有充分磨合的情况下
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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找P家试驾过 崩直线是挺猛 但那卡车般的转向手感 电机的嗡嗡声直接劝退 现在回看 问题还远不止这些 幸亏没买
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 丝滑程度秒杀油车
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: 【 在 Osram (Enlighten The World) 的大作中提到: 】
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开不到的
近郊高速20公里+市内道路5公里，均速40出头
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 高峰期，近郊高速楼主也开不到120吧
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: 【 在 jjfz 的大作中提到: 】
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我错了 低估了本版的节操 不过也有你们几个客观理智的明白人 哈哈哈
To本版的杠精、柠檬精们 你们好
刚刚结束的东京奥运会没派你们去 导致抬杠比赛丢了金牌 真是太可惜了
希望你们再接再厉 不断提高抬杠水平 努力为国争光
谢谢你们
【 在 Frank666 的大作中提到: 】
: 宝马是好开，驾驶感受一流，但是你发到版上，大部分屌丝要么只有电标，要么是没开过宝马，你说你爽他们体会不到，还要喷你没见过世面，装逼
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FROM 120.228.124.*
之前选型时两次试驾过Taycan
优点是外观十分惊艳 后排可以正常坐人 地板电蹦直线能力非常强
缺点是转向变线明显笨重 嗡嗡嗡嗡嘤嘤嘤嘤的电机声 中控台影响膝部空间 驾驶席全触屏 超充只是PPT概念
想想放弃了
后来网上发现还有其他更严重的问题 幸亏没买
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 宝马确实好开，那种指哪打哪的感觉电车给不了，不知道taycan怎样没试过
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: 【 在 Frank666 的大作中提到: 】
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