- 主题:说5系是高速利器的没开过金牛座君越吧
五系产品力确实强,不过更多的是在操控经济舒适均衡的前提下还给了一定的豪华属性,面子加持比较足。
单论高速驾驶的操控经济舒适性,比它便宜十几万里的金牛座,君越无论底盘质感,隔音静谧性,经济性都比五系好,为何版友五系高速开个8.6就惊讶了。
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FROM 221.218.143.*
基本不考虑油耗,君越操控不如五系。
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 五系产品力确实强,不过更多的是在操控经济舒适均衡的前提下还给了一定的豪华属性,面子加持比较足。
: 单论高速驾驶的操控经济舒适性,比它便宜十几万里的金牛座,君越无论底盘质感,隔音静谧性,经济性都比五系好,为何版友五系高速开个8.6就惊讶了。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 117.136.38.*
君越底盘质感比5系还好?
我开过昂科威,底盘没觉得咋滴,挺硬的
【 在 BruceWang (Bruce) 的大作中提到: 】
: 五系产品力确实强,不过更多的是在操控经济舒适均衡的前提下还给了一定的豪华属性,面子加持比较足。
: 单论高速驾驶的操控经济舒适性,比它便宜十几万里的金牛座,君越无论底盘质感,隔音静谧性,经济性都比五系好,为何版友五系高速开个8.6就惊讶了。
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FROM 124.64.126.*
昂科威和君威同平台,比君越差点
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 君越底盘质感比5系还好?
: 我开过昂科威,底盘没觉得咋滴,挺硬的
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FROM 221.218.143.*
君越算了,开过15年的,难开
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 五系产品力确实强,不过更多的是在操控经济舒适均衡的前提下还给了一定的豪华属性,面子加持比较足。
: 单论高速驾驶的操控经济舒适性,比它便宜十几万里的金牛座,君越无论底盘质感,隔音静谧性,经济性都比五系好,为何版友五系高速开个8.6就惊讶了。
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FROM 183.195.89.*
坐过同事的金牛座高速,觉得又吵又颠,没觉得哪里好
【 在 BruceWang (Bruce) 的大作中提到: 】
: 五系产品力确实强,不过更多的是在操控经济舒适均衡的前提下还给了一定的豪华属性,面子加持比较足。
: 单论高速驾驶的操控经济舒适性,比它便宜十几万里的金牛座,君越无论底盘质感,隔音静谧性,经济性都比五系好,为何版友五系高速开个8.6就惊讶了。
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老君越开着很乏味,新君越2.0t还可以,动力足隔音好
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 君越算了,开过15年的,难开
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: 【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*
为了显摆而已,当真就输了,高速利器显然是acc自适应巡航
除此之外隔音好座椅舒服就好了
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 五系产品力确实强,不过更多的是在操控经济舒适均衡的前提下还给了一定的豪华属性,面子加持比较足。
: 单论高速驾驶的操控经济舒适性,比它便宜十几万里的金牛座,君越无论底盘质感,隔音静谧性,经济性都比五系好,为何版友五系高速开个8.6就惊讶了。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*
suv跟轿车比操控?
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 君越底盘质感比5系还好?
: 我开过昂科威,底盘没觉得咋滴,挺硬的
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 4s」
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FROM 222.129.48.*
别人那是显摆车是宝马540,真当是显摆开高速好啊。
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 五系产品力确实强,不过更多的是在操控经济舒适均衡的前提下还给了一定的豪华属性,面子加持比较足。
: 单论高速驾驶的操控经济舒适性,比它便宜十几万里的金牛座,君越无论底盘质感,隔音静谧性,经济性都比五系好,为何版友五系高速开个8.6就惊讶了。
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FROM 180.79.54.*