- 主题:新能源车保值吗
以前产品迭代太乱太快,不太好参考。
像byd现在提车等仨月的,二手保值率肉眼可见在逆转阿。
【 在 undering 的大作中提到: 】
: 开五年就该废了吧。
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 122.234.230.*
汽车的使用周期长,出政策能加速替代过程,比如再出国VII之类的政策,现在各大车企燃油车发动机基本停止研发了,再出个更严格的排放政策,燃油车基本没法卖了,你看新的排放政策,把这些车企逼成啥样,三缸机硬着头皮上
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这逻辑有点问题,新能源车要是真有竞争力了,国家就不需要再出政策限燃油车了,
: 苹果代替诺基亚的时候需要国家限制购买诺基亚么?
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 42.248.63.*
环保要求淘汰很正常,全球政治正确
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这逻辑有点问题,新能源车要是真有竞争力了,国家就不需要再出政策限燃油车了,
: 苹果代替诺基亚的时候需要国家限制购买诺基亚么?
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修改:simazl FROM 183.159.124.*
FROM 183.159.124.*
趋势如此,不用出政策,可能周期比较长,长不过10年,油车就小众了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这逻辑有点问题,新能源车要是真有竞争力了,国家就不需要再出政策限燃油车了,
: 苹果代替诺基亚的时候需要国家限制购买诺基亚么?
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FROM 222.129.51.*
不让卖和不让开是两回事,国三15年前出的标准现在一样开,放二手市场火的很,
开了15年的车二手当然是卖不了几个钱了,但是开了15年的电车还能卖?
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 汽车的使用周期长,出政策能加速替代过程,比如再出国VII之类的政策,现在各大车企燃油车发动机基本停止研发了,再出个更严格的排放政策,燃油车基本没法卖了,你看新的排放政策,把这些车企逼成啥样,三缸机硬着头皮上
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FROM 183.54.41.*
10年都不止吧,国三15年前出的,现在还没禁
【 在 YHESS 的大作中提到: 】
: 趋势如此,不用出政策,可能周期比较长,长不过10年,油车就小众了
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FROM 183.54.41.*
开12万km以上废了也值了。
【 在 undering 的大作中提到: 】
: 开五年就该废了吧。
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 221.221.50.*
车贩子最恨特斯拉,收了二手车没几天还没卖出去,厂商就降价
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 电车除了特斯拉,其他保值率都这样惨,1年7折,3年5折,5年2-3折。
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FROM 119.123.240.*
那是网友yy的,特斯拉降价都是每年固定规律的,都是有预期的,而且听说过电车只收特斯拉不收国产,没见过二手车商收其他电车不收特斯拉的。。。
特斯拉割韭菜是明着割,国产电车割韭菜一点不次,都是通过大幅优惠割,保值谁惨也能看得到。。。
市场上买二手特斯拉多(现在也有蔚来不少),其他电车二手基本跑滴滴或者占号代步买,所以流通也差。。。
找个做电车的二手车贩子,你问问他愿收特斯拉还是其他,或者去花乡二手车市场,看看贩子卖什么电车多
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 车贩子最恨特斯拉,收了二手车没几天还没卖出去,厂商就降价
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FROM 61.148.244.*
脑子里没准有水银呢
【 在 zhamyu (咿呀呀) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 新能源车保值吗
: 发信站: 水木社区 (Mon Aug 23 20:43:59 2021), 站内
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: 就算价格不惨 也得有人买啊
: 蔚来新车40多万
: 过5年 就算5折 还是20万
: 20多万买5年的老电车?脑子进硫酸了。
: 所以 5年2、3折是正常的
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: 【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: : 5年的理想和蔚来应该没这么惨
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: : 【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: : ....................
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: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.39.*]
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FROM 111.32.81.*