- 主题:为啥老有人觉得中国基础设施比西方好？
北京所有专为人行横道设置的红绿灯都有这个装置
【 在 copyrighty 的大作中提到: 】
: 伦敦，悉尼等人行横道有红绿灯的一般都会有个按键，按了之后才会变绿灯。北京带红绿灯的人行横道大部分没有这种设施，每隔一段时间自动切换，明明一个行人没有，还是红灯。
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两车道的路，到路口拓宽成三个、四个车道非常非常普遍，多出来的一个是左转，再多一个是右转，直行还是两个，到对面当然是两个道。
把这种设计描述成三个车道到对面抢两个道是智力出了问题。
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 欧美道路设计理念确实先进
: 我在美国开车，没见过有十字路口这边三个车道出去，那边只有两个车道进导致抢道的情况
: 而且必要的地方都有引导线
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美国还很少自行车道呢
中国专门高架的自行车道，老落后了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 细节不只包括stop吧。
: 路上画线更不合理，美国很少看到主辅路。
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