- 主题:帕萨特比迈腾差在哪里
这种没底线的产品，发现了就加强。
尚未发现的呢？
发现了人都死了，再加强有个屁用。
帕萨特现在还敢买的都是钢铁侠
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: A柱加强后，价格还是明显便宜。帕萨特380的价格和迈腾330差不多。
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我意思是，如果一个品牌没底线，没必要给机会。
因为你不知道他还有什么地方是没底线的。
不可能一一验证对吧。
途观把自家老总烧死了。帕萨特又这样。
又不是只有上汽大众一家工厂。
就是非要大众，好歹还有一汽大众呢。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 其实我倒是觉得问题不大
: 实际上市面上绝大部分车都搞应试优化的，大都是在满足标准情况下尽可能去省
: 现在么帕萨特成绩还可以，那就基本可以放心的，别的也未必就更好。
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本田也是辣鸡
丰田新一代TNGA好像挺不错的。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 其实大多数都没啥底线
: 第一批中保研测试清一色都很惨，以至于都没公布
: 本田丰田是看到中保研出来反应快，从而在第一时间洗白了。
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问题是双标啊。。。
一汽二汽比较水，不敢乱改，反而还行。
上汽广汽就不太好。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这个测试美国搞了好多年了，开始几年还有的比较惨，现在没得good的车基本没有，只要把美版设计拿过来直接用都不会错，无论tnga还是其他的。
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不是东本的好一点吗？皓影不如crv啊
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 广本比东本的车结果也要更好。有人总结长江沿岸的都不行。
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哦这样。好吧。反正本田这次是让人失望。原来很多日粉成天说本田安全性不错的，我看iihs赔付统计排名也确实中等偏上，没想到在中国这么拉胯。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 看官方结果，最差的是思域，要不是有帕萨特垫底，倒霉的就是思域了。
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这个不是臆想的推断啊，而是根据结果分析原因而已。上汽大众比一汽大众的安全性差是个事实，原因是不是我说的那个也不一定，反正很多人是这么说的。
偷工减料和擅自更改核心结构核心部件是两回事，后者没到一定层次肯定不敢，前者确实不存在会不会的问题。一汽大众的偷工减料很严重啊，各种裙带关系，黑心棉啥的。但涉及到核心的东西可能确实不敢动，所以碰撞比上汽大众好一点。
【 在 wei507166 的大作中提到: 】
: 不是汽车行业的，但是也很质疑这种说法，这种偷工减料还存在会不会的问题？
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修改:Eldo FROM 120.236.102.*
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