你说的很详细。确实是改进款活塞环，换环的时候修车人为防止不能根治烧机油，一般捎带同时把气门油封也换新
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
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: 以前的大众活塞环油环是中间打孔的环，一旦油孔被堵塞就失去刮油能力
: 后期改进的活塞油环是波浪形的，增大了机油回流空间，也不容易堵塞。
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: 但是烧机油的根源，或者说诱因还是因为废气阀不能过滤机油蒸汽，这个在三代发动机的废气阀上已经得到了改善。至于AVS可变气门升程这个影响，暴
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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