- 主题:电动车是不是维护成本要比油车小很多
有冷却液。
电车换电池这一项就吊打油车所有保养了。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 没有传统发动机
: 没有变速箱
: 没有冷却液
: ...................
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12.1w公里呢？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 8年12万公里内，换免费。
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换车？四五年换车成本比油车保养高还是低？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 国家强制质保的。很多厂家比这个长。
: 大多数产品比这些都寿命长。
: 脱保后电池出问题就不用修了，换车。
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瞪着眼睛说瞎话。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 8年，或超过8年。即使超过8年，电池坏的概率也很小。
: 很多人2、3年就换了。并不因为衰减。与保养成本无关。
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事实个毛线。
电池维修换新那么高的成本硬说看不见，这不是瞎话？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 我说的都是事实。你才是瞎话！
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换不起当然不换了，直接换车还划算一点。
但是换不起不等于成本低，就是成本太高而且还得有配件换完之后还是落后产品，所以选择换车。
真惨。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 有一个花钱还的吗？举出例子来！
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继续扯淡。没卖车之前自费换电池不是维护费用？难道你捡来的电池？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 所以电车生命期内，维护费用很低。这个命题成立。
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我就想看看他的eu260能卖几个钱。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 你不考虑二手，但你不卖不换车吗
: 你之前说两三年就换车，那你考虑没考虑卖的时候要被砍多少价，谁来接盘呢？
: 电车不像油车，就算有毛病大修下照样可以继续开几年，电车一个是新车续航增加导致的二手贬值，其次是电池衰减导致的维修成本巨大。所以维护成本几乎可以没有，置换成本可就不可估计了
: ...................
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钱拿到手再说吧，置换和卖二手车有区别的，新手。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 见楼上
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呵呵，你的eu260五年前十几万买的？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 有一个吗？你说的完全是不存在的事。
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