- 主题:塞纳和GL8怎么选？
国产塞纳11月上市，据说27万起，30多万封顶，跟GL8公务舱差不多，比gl8陆尊便宜，两者空间差不多，家用的话感觉也差不多，甚至塞纳更好，但是商务接待感觉还是gl8强太多。
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要是30万的话，都想卖了我的汉兰达，换个塞纳了
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对日系不太感冒的我都觉得塞那产品力挺好的，GL8的设计有点儿太老式了
家用塞那，公司用GL8
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为什么？塞纳的越野能力不如汉兰达吧
【 在 li397929664 的大作中提到: 】
: 要是30万的话，都想卖了我的汉兰达，换个塞纳了
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我是家用为主，公司用为辅，所以有点纠结，自己还是偏向gl8一点，想买gl8顶配维亚纳
【 在 laopeng 的大作中提到: 】
: 对日系不太感冒的我都觉得塞那产品力挺好的，GL8的设计有点儿太老式了
: 家用塞那，公司用GL8
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等价格出来再选 现在价位都是猜 没啥意义
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也是，等等吧，我也不着急。
【 在 sn89991 的大作中提到: 】
: 等价格出来再选 现在价位都是猜 没啥意义
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【 在 skyandearth 的大作中提到: 】
: 国产塞纳11月上市，据说27万起，30多万封顶，跟GL8公务舱差不多，比gl8陆尊便宜，两者空间差不多，家用的话感觉也差不多，甚至塞纳更好，但是商务接待感觉还是gl8强太多。
想想也不可能啊 顶配裸价估计超过35了
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商务接待开辆考斯特，丢面吗？
【 在 skyandearth 的大作中提到: 】
: 国产塞纳11月上市，据说27万起，30多万封顶，跟GL8公务舱差不多，比gl8陆尊便宜，两者空间差不多，家用的话感觉也差不多，甚至塞纳更好，但是商务接待感觉还是gl8强太多。
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普通考斯特是丢人，跟中巴一样。改装个豪华的就有面子了。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 商务接待开辆考斯特，丢面吗？
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